考点十一：路基压实试验段目的
口 诀 ： （ 预沉虚铺三压实 ）（ 三亚雨后 ）
（1）确定路基预沉量值；
（2）合理选用压实机具；
（3）确定压实遍数；
（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；
（5）选择压实方式。
考点十二：不良土质路基处理方法
软土：置换土、抛石挤淤、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物（换抛压 桩排织）
湿陷性黄土：采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固等（强挤预换化）
膨胀土：灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载 预压对路基进行加固（换桩压）
冻土：增加路基高度、选用不发生冻胀的路面材料、调整结构层厚度、采用隔温性能好 的材料（多孔矿渣）、防冻层厚度符合标准。
考点十三：常用的基层材料
考点十四：大修、改造处理 （白改黑）
（1）沥青密封膏处理板缝(小裂缝)：切割机清缝→高压空气除尘→水泥砂浆灌缝（留 70-100mm）→涂抹混凝土接缝粘合剂→填充沥青密封膏
（2）板底脱空、板破碎：开挖式和非开挖式处理
（3）板缝破损、裂缝：人工凿板缝（防反射裂缝） 基面清理 涂界面剂 灌混凝土
（4）（错台或网状开裂）：凿除整个板 重新夯实路基层 重新浇筑混凝土
考点十五：土工合成材料工程应用
土工合成材料在路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治中得到广泛应用。
路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。
采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青 加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。
考点十六：城镇道路应用识图
标高计算、压实不足原因措施、沥青面层碾压、结构层填空、接缝处理、季节性施工、旧路加铺、综合管廊、开槽围挡（交通导行）、支护、开槽底宽、管道保护、管道施工顺序、 环境施工管理、变更、索赔、施工组织设计、施工方案审批、技术安全交底,标高计算（路面、 管道、基槽开挖深）
考点十七：桥梁的基本组成
桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
考点十八：桥梁的主要类型
考点十九：钢筋连接及接头
钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设 计。
（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。焊接接头应优先选择闪光对焊。
（2）当普通混凝土中钢筋直径≤22mm 时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
（3）在同一根钢筋上宜少设接头。钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大 弯矩处。在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
（4）施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
考点二十：混凝土运输与浇筑
在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。
混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。评定时应以浇筑地 点的测值为准。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。
混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、 离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加 水。
洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于 7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土（喷射混凝土、补偿收缩、湿 接缝），不少于 14d。
