在以前合资车一般都十分高傲，定价也非常傲娇。即使是普通型号也会定一个很高的价格。原因很简单，当时国产车没有兴起，与进口车相比，合资车相对便宜，所以很多人喜欢买合资车。
但是现在不一样了，国产车越来越好。前几天有骑手在交流的时候也谈到了这个。为什么合资车越来越好？知情人说答案！当然，很多人认为合资车是良心发现了还是想提高竞争力，所以故意降价。我们来看看。
以前有钱买国产车，现在没钱买国产车！另一方面，合资车阵营不同于国产车的“涨价”。相反，合资汽车在不断降价。现代、起亚等车企甚至推出“万元车”，远低于国产车价格。当国产车越来越受消费者青睐，销量快速进步的时候，合资车也慌了。合资车为了获得更大的市场，不想失去更多的资源，只能做到。当然，降低合资车的价格听起来很诱人，但别忘了中国有句话：“买的永远没有卖的精”。
因为国产车的崛起和高性价比的大旗，如果不降低合资车的价格，销量可能会比以前更差。但随着合资车降价，成本会降低，部分材料和质量会大幅度降低，甚至配置也会降低。所以不得不说大众。早年，大众因其超高品质而受到中国消费者的喜爱。
但是随着国产车的崛起，大众也出现了配置减少的现象。如果大众的这种配置削减过多，那么其他合资车就篡改了汽车的安全性能，可以说是道德沦丧。大家都知道ESP系统，可以保证汽车的安全，但是很多汽车厂商都取消了这个功能。
再说说国产车越来越贵的原因。第一，质量提高了。单看，独立汽车公司更愿意花钱。比亚迪不是请了前奥迪设计师吗？就R&D而言，我们自己的品牌开始走上“积极R&D”的道路，更多的汽车是通过吸收技术制造的。
其次，产品比较高端。以传祺为例。以前是小型车。近年来，人们甚至建造了长度为5米的B级车和C级车。第三，品牌更豪华。你不能在低端打个品牌溢价赚点剩余组装费有意思吗？长城和吉利想了解这件事。品牌碰上天花板，一定要突破！所以现在有两个独立的奢侈品牌——WEY和领克！
现在像长城、吉利、长安、比亚迪等已经逐渐担当了民族工业脊梁的品牌形象，不过，最后还是要靠产品说话，又好又便宜的话，谁还想买合资车呢？如果您喜欢这篇文章，欢迎收藏、分享，如果您有什么好的意见，我们也欢迎大家在评论区交流。
