有轨电车线网调整
7月13日，上海政府采购网发布了有轨电车成本规制研究及线网调整方案评审和稳评。此次项目采购人为上海市松江区交通委员会。该项目采购预算金额68.8万元。此次磋商响应截止时间为7月24日14:00。此项目要求在合同签订后至12月31日完成有轨电车成本规制研究及线网调整方案评审和稳评相关工作。
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松江线网规划历程
上海松江现代有轨电车示范线原规划6条线路，总长约90公里，设站118座，与轨道交通换乘站8座。车辆基地规划“一段四场”，即辰塔路车辆段、中春路停车场、北松路停车场和新桥停车场。大学城设指挥中心一座。《松江区现代有轨电车网络规划》于9月6日-10月6日公示完毕，5月9日获上海市政府批准。
后结合松江区“科创 人文 生态”的一个目标，G60科创走廊、新型城镇化试点、全域旅游三大举措的建设，有轨电车网络规划也在不断优化调整中，最新的规划方案是达到7条线，120公里规模。
上海松江区现代有轨电车示范线项目（即T1线和T2线）率先开建，两线总长约31.24公里，共设47座车站。T1、T2线在原有的线网上进行了一定调整。12月30日松江有轨电车三期工程（1号线东延伸段新庙三路至新桥火车站）开通初期运营，至此T1、T2两线全线贯通运营，且采用网络化运营模式，较一期工程开通时运营效益更高。
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来源：上海政府采购网、松江交投
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