随着汽车大量的涌进我们的生活中，学驾照也成为大家势在必行的一件事情了。因此就让越来越多的新学员开始加入到了驾考大军中，他们想着付出精力付出时间，赶快把驾照拿到手。但是自己满怀着信心去驾校学车，在练车场上认真地去练习，却被卡在了科目二中，明明如此认真，为什么却通不过考试呢？
其实那是因为你没有找到科二的关键点，科目二并不是很难，主要是看你有没有相应的解决方法，尤其在这几个项目中能否做到。
在倒库中左右的间距老是不一样，这是大多数学员们都会存在的一个问题。之所以会这样，是因为你在打方向盘的时候时机把握得不准，方向打的过早或者过晚，都会造成两边的距离大小不一样，这样肯定就会有压线的风险了。所以要按照教练教给你的知识，首先要看准点位再打死方向盘。当看到后视镜的下方快要接近库线时，要毫不犹豫立马向左或者向右打死方向，这时一定要果断，拖拖拉拉肯定会造成压线的后果。
在坡道起步时溜车或者熄火，也是科目二中的一个难题，几乎一多半的学员都是挂在这个项目中。因为坡道比较陡，再加上考试的时候不能去踩油门，又对离合器掌握的不好，抬得过快很容易就会熄火溜车，导致挂科。想要解决这个问题，熟练地掌握离合器是必须的，一定要学会快踩慢抬。找到离合器半联动的位置，将它稳住，然后再慢慢地抬起，当车子抖动开始出现向前冲的力量时，就可以松手刹了。
直角转弯这个项目本来是非常简单的，但是在驾考制度改革之后，在这里需要打转向灯，所以很多学员因为转向灯超时跳掉而挂科，这就令人非常可惜了。大家知道直角转弯开的是左转向灯，有些学员生怕把打转向灯这个事情给忘了，在刚进入直角路线内时，就把左转向灯开启了。但是在车子行进的过程中，正式要进入转角处时，可能转向灯会因为你方向盘的微调而自动的跳掉，这时系统肯定就识别不出你打了转向灯，这一个小小的失误就会导致挂科。所以学员在这一项中要时刻注意，防止左转向灯自己跳回来，如果有自动跳掉的现象，我们要立即再补上，否则的话，因此而挂科就太可惜了。
将这几项能够顺利地做好，通过科目二也不是一件难事。
