央广网北京7月13日消息（记者刘天思）7月13日，记者从北京海淀区获悉，清河交通枢纽及周边道路工程已基本完工，7月底完成弱电调试工作。待消防、参建单位等多部门联合验收完成后投入运营。清河交通枢纽启用后，将为乘客出行提供公交车、出租车接驳服务，乘客还能享受到航站楼式的“不停车落客”换乘服务。
清河火车站有着悠久的历史，它始建于1905年，詹天佑先生曾在此勘测、施工、验收。随着京张高铁的开通，清河站变身成为一座高铁站，融合了高铁、地铁、市郊铁路等多种交通方式。清河站是京张高铁体量最大的车站，也是冬奥会时运动员前往张家口的始发站。为高质量服务冬奥会，并以清河站建设为契机改善北京上地地区交通，北京市相关部门对清河站周边的高速铁路、市郊铁路、地铁、市政道路、公交枢纽等项目在设计阶段进行了统筹，充分考虑公交、私家车、非机动车、步行等不同方式的出行需求，打造了一个全新的清河站。
位于清河高铁站西北侧的清河交通枢纽是一座服务于城际铁路、轨道交通、公交线路于一体，包括出租车、自行车等多种出行方式相互衔接的综合客运枢纽。在海淀融媒发布厅内，清河交通枢纽相关负责人刘自强介绍了建设进展及未来运行计划。交通枢纽正式投入使用后，可提供12条公交线路运营条件，站台设置12个上客区、4个落客区，将有效解决高铁及地铁乘客到上地区域的出行；出租车区域上客站台15个、180个出租车蓄车位(含发车位)，将为乘客出行提供出租车接驳服务；与此同时，配套广场两侧区域及东广场将提供共计3000个自行车车位，方便乘客停放自行车及共享单车；与枢纽建设同期完成下穿高铁公交车道与步行通道，连接上地与清河地区，为周边群众穿行提供便利。
记者看到，枢纽站内配备导乘标志标识、服务咨询窗口、母婴室及无障碍设施等便民服务。值得一提的是，清河高铁站将探索错时共享停车，夜间将地下停车位提供给居民，弥补周边社区车位缺口。北京海淀区交通委静态交通科邹明介绍，清河高铁站地下停车场规划建设了400多个车位，停车场分为南、北两区，现在南区已建设完成投入使用，有车位230多个；北区仍在建设中。下半年，海淀区交通委将与清河街道、北京市重点站区管委会通过政府引导、市场运作、企业经营、个人参与的模式，盘活高铁站地下停车资源，拿出部分停车位与周边居民实现错时共享停车，有效缓解停车供需矛盾和群众停车难问题。
目前，联通枢纽及安宁庄西路的人行地下通道及公交专用道已完工。清河交通枢纽启用后，联通枢纽及安宁庄西路的人行地下通道及公交专用道也将启用，将有效缓解清河高铁站周边东西向城市交通割裂难题，方便市民出行。
