如果要说最近热度较高的一款自主轿车，那么吉利 PREFACE绝对是占据了话题的至高点。一句“家轿颠覆者”宣传口号的推出，引来了网上的热议。有些人认为是实力所致，而有些人则认为吉利在虚张声势、雷声大雨点小、还没上市就预定“中国轿车一哥”有点太狂了......
面对这一系列质疑，在今日（9月26日）开幕的北京车展上，吉利汽车总裁安聪慧给出了答案，并公布了新车中文名，名为星瑞。与此同时，吉利还发布了《家轿颠覆者宣言》，以表明其未来应对市场的决心。
据《车壹圈》了解，吉利目前拥有四大基础模块架构（SPA、BMA、CMA、PMA），其中CMA是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车架构，而星瑞正是CMA架构下的首款轿车，自然被品牌寄予厚望。
或许是由于架构的原因，单看星瑞的外观设计，其实在视觉感受上与沃尔沃车型相似度颇高，尤其是侧面线条，简直像一个模子上刻出来的，如果不看吉利家族式的前脸，还以为新车就是沃尔沃的车型。
同时，得益于CMA架构的“基因”和“宽度”，吉利星瑞的长宽高达到了4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm，已经超过了紧凑级车的尺寸，堪比中级车。圈哥认为，吉利之所以这么做，是想赋予星瑞更明显的差异化定位，为其对抗德系、日系品牌车型提供了更多的砝码，或许这也是“颠覆”的一部分。
作为整车的核心也是与用户“沟通”最多的内饰部分，吉利也是用心之至。新车采用了深浅配色的素雅搭配，简约的同时也不缺质感，丰富的皮质与软质材料辅以板门压花，让整车豪华感得到了升华，有点慢慢往沃尔沃“性冷淡风”靠近的意思，或许这也是一种“高级感”的体现。
而在智能科技氛围营造方面，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸的高清中控屏的加入，让人宛如坐进时空座舱，极具未来科幻感。从官方曝光的配置来看，新车将配备OTA可持续功能升级系统、L2级自动驾驶技术、航机式HUD抬头显示、APA全自动智能泊车、全新吉客智能生态系统等智能化配置。另外，新车还配备了诸多健康安全配置，称其为“全方位健康车”没有问题。毫不夸张的说，在配置上吉利星瑞目前还没有对手。
当然，除了平台架构和空间配置上的优势，吉利星瑞的动力系统也是一大亮点。新车搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT的黄金动力组合，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，整体动力输出十分强悍。此外，再加上全球领先的线控底盘、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、长行程减振器等装备，让吉利星瑞在弯道驾驶和操控性上有着更加出色的表现。
《车壹圈》观点：毫无疑问，吉利星瑞的到来，让我们感受到了不一样的吉利。其不管是价格、设计、空间、配置、动力等等都做到了同级最强，有着“家轿颠覆者”的实力。可见，吉利想要预定“中国轿车一哥”的名头也并非夸大其词。但是实力归实力，消费者认可才是最重要的，更关键的还是要有“价格的颠覆”。接下来，让我们一起期待吉利星瑞未来的市场表现！
