立春后，春种忙。受疫情影响，以往热闹的春耕物资市场，如今略显冷清。当下，把握春种时期，“一手抗击疫情、一手畅通春耕物资运输”，推行新政“为农助农”，成为交通运输部门的重要任务。
“国以民为本，民以食为天”，“米袋子”“菜篮子”关乎百姓生计。边抗“疫”、边复工复产，成为全国时下的重要行动。现如今，正处于疫情防控“吃劲”的关键时期，也处于备战春耕的大好时节。特殊时刻，部分乡镇引导农民戴好口罩，分散下地，春耕正在展开。
为满足春耕所需，减少疫情给物资运输带来的影响，铁路部门主动协调地方政府有关单位，加强与经销商沟通联系，畅通运输和接卸通道，运用灵活的价格政策拓宽市场，帮助解决运输难题。与此同时，铁路部门担起农民和经销商之间的“联络员”，这不仅助于农民购买春耕物资，而且也避免农民为购物资四处奔波风险,这一细节,可见运输部门把防控触角延伸到每个角落，做细做实到田间地头。
身为农业大国，粮食的收成，关乎于民生质量的最基本保障。特别是在当前这样特殊的时期，我国交通运输秩序受到影响，保障粮食的正常耕种，更是一场“春耕战”。对此，铁路部门多措并举，如沈阳局集团公司通过采取加开货运班列、开辟绿色通道、推行专人掌握装卸进度以及“一条龙”优先运输等措施，想尽办法把化肥、种子、地膜等农业生产物资运达到百姓手中，从实际帮助农民备耕备料，不误农耕好时节。一系列的措施，充分展现了铁路速度快、运量大、全天候运输的优势，这种对供给需求的及时调节，回应了民生关切。
“春种一粒粟，秋收万颗子”。是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。备春耕、上项目、促脱贫、奔小康……这场春耕运输中，播种了爱和希望。(刘铭)
