现如今国内汽车产业发达，国内汽车和车主的数量与日俱增，强大的市场竞争也促进了整个行业的改变和革新，现在的汽车和前的汽车相比完全是两种东西，以前人们买车时非要求CD机不可，而现在CD机早就已经在汽车内饰中淘汰了，而且以前的汽车雷达GPS导航加装一个就要几万块钱，现在随便一部手机就能起到同样的作用。在所有的内饰功能中，如今人们最依赖的还属汽车倒车影像了，但是总有些新手司机连倒车影像都看不明白？老司机教你一句“顺口溜”，简单又实用。
现在大多数汽车的倒车影像都有三条线，分别是红黄绿，当然有些汽车的倒车影像，两边还有辅助线，首先就是这个绿线，当后方人或者障碍物在绿色区域的时候，这个时候车尾离目标的距离大概就在1米以上，当后方人或者障碍物接近黄色线，这个时候车尾离目标的距离大概在0.5米左右，再往后倒车就要特别小心了，当后方人或者障碍物接近红线，此时车尾离目标最多0.3米，这个时候如果不是特殊情况，就不能再往后倒车了。
看到这里，车主朋友们就大概知道倒车系统中各种颜色线条的作用了吧，老司机对于倒车影像有一句顺口溜：那就是“一米绿半米黄，30厘米红线框”，因为有了这些科技的出现，很多车主便会产生过分依赖，可是倒车影像只能看到车子尾部的情况，车子两边它是管不到的，而很多车主又不能很好的使用后视镜，这就造成了尾部安然无事，两侧被刮花的情况，如果某一天，车内的驾驶影像出了问题，我们就得依靠最原始的观察后视镜的方法倒车了。
而看后视镜进行倒车，前期虽然会有些艰难，但是只要足够的小心翼翼，倒车时如果把握不好距离，那就停车空挡拉手刹，下车观察还有多少距离，然后一点一点的调整车身，这样做虽然费事儿，但是却能形成很好的车距感，感觉是非常重要的，车距感一旦形成，就如同是肌肉记忆一般，无论遇到什么样的停车位，我们都能一气呵成的把车倒进去，当然，一些车龄很大的老司机，因为在当年开车时都没接受过什么驾照考试，所以开车完全属于自学成才，当下我们在倒车时最好是将倒车影像和后视镜结合使用，才能万无一失。
