双座型光辉战机
1月份，美国空军选定波音公司的T-7“红鹰”作为新一代高级教练机，未来美国空军将花费100亿美元采购351架T-7A“红鹰”高级教练机，这件事原本已经尘埃落定，但是印度斯坦航空公司却在最近曝出也参加了美国空军的未来高级教练机竞标，斯坦航空公司参与竞标的战机就是大名鼎鼎的LCA“光辉”战机，印度斯坦航空公司希望在双座型的光辉战机基础上进行改进，希望将战机推销给美国空军。
T-7A教练机
印度斯坦航空公司对美国空军的新型教练机竞标可谓势在必得，并且认为光辉战机与其它参加竞标的高级教练机相比有很大的性能优势，毕竟光辉战机一开始是作为战斗机研发的，在飞行速度、机动性、载弹量方面占据绝对上风。比如波音公司参加竞标的T-7A“红鹰”，它使用了一台F404发动机，最大起飞重量比计划使用F414发动机的改进型光辉战机低了30%，飞行速度也只能勉强达到超音速。
T38教练机
然而印度却忽略了美国空军对教练机严格的成本要求，毕竟美国空军的新一代高级教练机需要全面替代现有的T38教练机，空军还在全力采购F35A隐身战机，根本没有多少资金采购高级教练机，美国空军对高级教练机的价格要求是不超过2800万美元，并且包含了地面模拟器。而光辉战机由于采用法国、以色列的航电设备，机体还大面积使用了复合材料，导致其价格超过5000万美元，远远超过了美国空军的承受极限。
F414发动机
光辉战机使用的F414发动机、数字化飞控系统都来自于美国，美国人自然对光辉战机的实际性能了如指掌，根本不会花5000万美元购买这样一款战机来当教练机使用。结果光辉战机在第一轮纸面数据测评的表现不孚众望，直接被美国空军淘汰，连派出实机参加测试的机会都没有，可见美国空军有多不待见这款战机。
坠毁的苏30MKI战机
此外斯坦航空公司生产的飞机质量也很难让美国空军放心，根据公开资料显示，斯坦航空公司曾先后帮助印度空军大修了2架幻影2000、4架米格27、7架米格21战机，结果这些战机全部在不久后坠毁；斯坦航空公司的一架苏30MKI战机完成组装后，就在第一次试飞时坠毁，这么高的坠机率让美国空军根本不敢把未来教练机的生产订单交给印度人，印度主动向美国推销光辉战机，只能说是自信心过于爆棚了。
