华商晨报讯（主任记者 刘桐）从沈阳出发坐上京沈高铁列车，50分钟可到阜新看海州露天矿国家矿山公园；80分钟到“第一只鸟起飞”“第一朵花绽放”的朝阳，了解牛河梁遗址红山文化；不到2小时到承德游览避暑山庄。
京沈高铁沈阳至承德段将于年底前开通运营，这样的“高铁一日游”将成为现实。
昨日，记者同中国铁路沈阳局集团有限公司试乘京沈高铁辽宁段，沈阳至朝阳间仅需1小时20分钟。而目前沈阳至朝阳需要五六个小时，将节省约4个小时。
预计自北京段全线开通后，沈阳到北京的最快旅行时间将缩短至2.5小时左右。比现在进京动车节省一半时间。而阜新、朝阳进京则能够节省10小时。同时，长春、哈尔滨、通辽等城市前往北京的运行时间也将大大缩短。
京沈高铁自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后，接入沈阳铁路枢纽沈阳站，设计时速350公里，建设里程698公里，其中辽宁段407公里。全线新建车站19座，其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。
据了解，京沈高铁是国家规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是东北地区入关最快捷的通道。全线建成通车后，京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段，将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道。
记者体验
最高时速308公里
列车平稳 硬币立起不倒
昨日9：00，记者在沈阳站乘坐DJ55616次（动检车临时编号）列车准时开出沈阳站，一路向西行驶。窗外冰天雪地，但车内暖意融融，一直保持在20℃~22℃恒温恒湿状态。
列车开出沈阳市区后开始加速，记者看到车厢前方显示最高达“时速308公里”，但列车开行非常平稳，即便是一元硬币立起来也不会倒。
京沈高铁列车依然采用东北地区“主力高端高铁”车型——CRH380B型动车，与哈大等高铁车一样，内部桌椅下放电源，热水器、大件行李架、干湿分离卫生间和洗手池等一应俱全。列车仅用20多分钟就通过了新民北站，在9：50准时达到阜新站，停车1分钟后，列车继续向西开行。列车途经辽西山区，沿途有多条隧道，进出时耳畔有“呼呼”的声音，但并不影响舒适性。10：20，列车平稳抵达朝阳站，沈阳至朝阳间仅需1小时20分钟。
15~60元盒饭任选
还有百余种各地小零食
在5号车厢的餐车处，记者发现，列车上有15~60元不等多种盒饭供乘客选择，还有牛肉的清真餐饮。“我们在沈阳、大连、长春有三处大型餐饮加工基地，列车上可提供冷链盒饭，保证乘客吃得可口、安全。”餐车工作人员说。
此外，在列车餐车上还有百余种各地风味小零食。乘客还可以在网上购票时，通过12306进行网络订餐。
由沈阳客运段提供舒适的客运服务，列车员都是在各条动车线路上优中选优的乘务员。
列车运行
初期开行15对
沈至承德、朝阳均有车次
按照中国铁路总公司的统一部署，京沈客运专线承德至沈阳段开通运营初期，共安排开行高速动车组列车15对，其中高速动车组列车日常线12对、周末线1对、高峰线2对。
具体为：安排开行高速动车组列车日常线12对。
承德南始发终到3对：其中沈阳南-承德南1对，车次G3702/1次；
沈阳北（沈阳）-承德南1对，车次G3704/3次；
大连北-承德南1对，车次G3724 G3723次；
牛河梁始发终到1.5对：沈阳南-牛河梁G8151、G8152/3次；
朝阳始发终到4.5对：其中大连北-朝阳0.5对，车次G8160次；
沈阳地区-朝阳4对G8161-G8168次（沈阳南-朝阳1对G8164/3次，沈阳-朝阳1对G8166/5次，沈阳北-朝阳2对G8162/1、G8168/7次）；
阜新始发终到3对：沈阳地区-阜新3对G8171-G8178次（沈阳南-阜新1对G8172、G8176次，沈阳北-阜新1.5对G8171、G8178/7次，沈阳-阜新0.5对G8175次）。
安排开行高速动车组列车周末线1对。沈阳北-牛河梁G8192/1次。
安排开行高速动车组列车高峰线2对。沈阳南-承德南G4322/1次、沈阳南-牛河梁G9152/1次。
据介绍，周末线主要在周五至周日开行；高峰线主要在春运、暑运、小长假等客流高峰期开行。
高铁经济圈
省内各地将纳入
首都4小时经济圈
京沈高铁途经朝阳和阜新市，开通运营后，这两个辽宁西北部的重要城市及所属区域的5个高铁站将同时迈入高铁时代。
长期以来，由于交通条件落后，严重制约了朝阳、阜新的经济发展。京沈高铁沈阳至承德段开通后，朝阳、阜新到省会沈阳的时间分别缩短到1小时左右，这两个辽西北重要城市随之进入沈阳2小时经济圈。未来京沈高铁全线开通后，阜新和朝阳都只需2小时左右就能到达北京，辽宁省内各市纳入到北京的4小时经济圈。
此外，京沈高铁途经内陆地区，从沈阳出发，经辽西北的阜新、朝阳以及河北承德进入北京。这样今后不走山海关也能入关直抵北京。
随着京沈、新通高铁的建成通车，途经沈阳的高铁线路将达到5条。同时与长珲、长白乌等铁路联通，构成了从沈阳北上长春、哈尔滨，东出珲春、丹东，西进通辽、太原，南下京津、沪杭，通达全国的高铁网络，沈阳也将正式成为高铁枢纽城市。
桥隧建设
京沈高铁辽宁段
72%是桥隧“穿山越岭”
京沈高铁穿越辽西山区，大量桥梁、隧道建设是一大特点。据介绍，京沈高铁辽宁段内建有149座桥梁、39条隧道，桥隧占比达72%。
最长的桥——兴隆店特大桥
兴隆店特大桥全长23.65公里，施工地段横跨沈阳市新民市与于洪区，依次跨越沈通高速互通匝道和107省道等多条既有线路、九龙河、7个自然村以及3个农场，特殊孔跨多，空中俯瞰十分壮观。
东北高铁最长隧道——辽西隧道
位于朝阳市凌源境内的辽西隧道全长13.205公里。隧道地质情况复杂，穿越断层破碎带，岩石及结构面强度低，地下水丰富，施工组织的难度大。
国内高铁最长明挖隧洞——扣莫明洞
扣莫明洞全长2470米，因阜新草坪机场限高要求及小里程侧上跨阜盘高速公路，而且线路横穿东西扣莫村，村庄内道路及各类管线纵横交错。
车站建设
13座车站串起沿线最美风景
承德南站：“紫塞明珠，和合承德”
站房最高聚集人数为1500人，整体建筑风格很好地体现了“紫塞明珠，和合承德”的设计理念。
承德县北站：站内设天桥 上进上出
站房秉持“兴业创新，盛世典藏——承德华章”的设计理念，站房最高聚集人数100人。站内设有跨线钢桁架天桥一座，旅客为上进上出。
平泉北站：契丹祖源，圣地平泉
站房最高聚集人数400人；车站设2个站台，旅客进出站形式采用上进下出。整体风格体现了“契丹祖源，圣地平泉”的设计理念。
牛河梁站：外观设计“百合绽放”
位于凌源市南5公里处，牛河梁站外观以“百合绽放”为设计概念，呼应牛河梁“第一朵花盛开的地方”的美誉。
喀左站：体现古老沧桑蒙古文化
位于朝阳市喀左县境内，距喀左县城14公里。喀左站在设计上充分结合古老而沧桑的蒙古文化，将建筑四周抹以圆角，体现蒙古包圆润特色。
奈林皋站：突出高铁的现代气息
位于朝阳市龙城区大平房镇西8公里处。奈林皋站设计突出高铁的现代气息。车站外侧墙面采用福建虾红理石，站房正面采用彩色铝板装饰，增加深蓝、浅绿两种线条，突出建筑的层次感和时尚气息。
朝阳站：凤凰来仪，展翅翱翔
位于朝阳市西北5公里处。朝阳古称“龙城”，三燕古都，是一座有1700多年建城史的历史文化名城。朝阳站主体造型以“花开鸟飞”为构思点，抽象出“凤凰来仪，展翅翱翔”的形态。朝阳站不仅是京沈高铁中间最大车站，未来还将交汇在建的朝（阳）凌（海）高铁，沟通京沈、秦沈两条客运专线。
北票站：整体体现“化石文化”
位于北票市西南7公里处，北票市古称“川州”。北票站深度挖掘了北票的“化石文化”，整体宛若一只展翅龙鸟。站名采用阳刻手法，贴切化石意蕴。
乌兰木图站：以蒙古包为基型
位于阜新市阜蒙县七家子镇南10公里处。乌兰木图站设计以蒙古包为基型，彰显浓厚民族特色。连续阵列的拱形玻璃幕墙表达喜迎八方来客之意。
阜新站：运用“雕塑感”艺术手法
位于阜新市北6公里处。阜新自古因“山阜日新”得名，素有“玉龙故乡、玛瑙之都”美誉。阜新站运用“雕塑感”艺术手法，塑造出硬朗的第一观感。
黑山北站：具习武之人的刚猛庄重
位于锦州市黑山县小东镇西北7公里处。黑山县是“辽沈战役”中名震中外的黑山阻击战所在地，被誉为“武术之乡”。黑山北站把习武之人的刚猛庄重和现代建筑的生动活泼融为一体，表达了高铁列车飞驰而过的流光效果。
新民北站：建筑语素提炼荷花意象
位于新民市北5公里处。新民素有“中国荷花之乡”美誉。车站用简洁的建筑语素提炼出荷花的意象。
沈阳西站：“八路通衢，通达之门”
位于沈阳市于洪区，主体用敦厚的城墙造型塑造出稳重、大方的形象，象征沈阳“八路通衢，通达之门”及历代兵家必争之地的重要地理位置。
华商晨报主任记者 刘桐
京沈高铁一路
“逛吃逛吃”不停歇
美 景
新民市
辽滨塔：在新民市东北29公里的辽滨村有一座千年古城的遗迹。这座古城地处辽河与秀水河的交汇之处，是古代著名的渡口和交通要道，也是兵家必争之地。
仙子湖风景旅游度假区：位于新民市前当堡镇，是国家3A级旅游景区，景区内有4000亩天然荷花。
黑山县
莲花湖：位于黑山县姜屯镇东北4公里处。在土城子村旁有一块近千亩的水面，花期时湖内数万株自然生长的莲花亭亭玉立。水中菱角一串串，水下鱼儿成群结队。竹竿支撑着小船在湖面滑行，碗口大的莲子被撞得摆来摆去，一派江南水乡景色。
张三丰祠：位于黑山县城东部约20公里的姜屯镇。据史料载，在西岸修一座土城，金大定九年在土城设望平县。一代道教大师、武当宗师张三丰是辽东懿州梁鱼务人，即今辽宁省锦州市黑山姜屯镇土城子村，是中国全真派道教创始人张三丰的出生地，张三丰祠就坐落在风景秀丽的莲花湖畔。
镇远关：位于黑山县白土厂乡。当地人称双棒台，实际为关城被毁后南关门和北关门遗址。北关门两侧长城仍存有两米多高的土筑城墙。关外有晾马山墩台和清柳条边遗址。
阜新市
查海遗址：位于辽宁省阜新蒙古族自治县沙拉乡查海村西五里当地称为“泉水沟”北坡的向阳扇面台地上，距阜新市区25公里。1982年发现，到已进行过7次发掘，发掘7600平方米。揭露出遗迹、遗物有房址、陶器、石器、玉器等。经测定，这个遗址年代为距今7600±95年，加树轮较正，已超过8000年，是目前东北地区发现的时代最早的一处新石器时代遗址。
海州露天矿国家矿山公园：是亚洲第一、世界闻名的现代化大型露天煤矿，在公园游览时也能领略大规模现代化煤炭生产的壮观场面。置身其间，不能不为大自然的神秘而惊叹。
乌兰木图山：又名阿丽玛图山，是根据一个美丽的传说而得名。它是阜新蒙古族自治县境内第一高山，是辽宁省第二高山，主峰海拔高度830米，位于八家子乡境内。站在主峰上近观远眺，收入眼帘的处处是美丽的图画。
北票市
大黑山国家森林公园：位于北票市西北部，山北坡属赤峰市敖汉旗。大黑山国家森林公园核心区面积29.4平方公里，森林覆盖率93%，大黑山国家森林公园是一处以“清幽”“野趣”为特色，集“雄、奇、险、秀、幽、旷”六种自然形象于一体。
北票鸟化石国家级自然保护区：总面积46.3平方公里，其中核心区两处：即上园镇的四合屯、尖山沟。是辽宁省惟一的一个古生物国家级自然保护区。主要保护对象为中华龙鸟、原始祖鸟、孔子鸟等珍稀古生物化石。
朝阳市
朝阳古生物化石地质公园：总面积2300平方千米，主要地质遗迹面积207平方千米。主要地质遗迹为古生物化石、含化石地层、地质构造。中生代古生物化石丰富、多样，迄今为止已发现了最早的鸟类和开花的植物，在国际上具有独特性、完整性、稀有性，是世界级的古生物化石宝库，具有极其重要的科学研究价值。
牛河梁红山文化遗址：牛河梁红山文化坛、庙、冢等遗址和珍贵玉器的发现，以确凿而丰富的考古资料证明，早在5000多年前的红山文化晚期，社会形态就已经发展到原始文明的古国阶段。她为中华民族五千年的文明史提供了有力物证，对中国上古时代的社会发展史、传统文化史、思想史、宗教史、建筑史、美术史的研究都产生重大影响。其中，女神庙是中国迄今发现最早的史前神殿遗址。庙内出土了被誉为“中华民族共祖的女神头像”。
朝阳双塔：分别位于朝阳老城区双塔街的南北两端，相距300米。北塔是东北地区最古老的佛塔，从初建至今已有1500多年的历史了。
美 食
新民市：小梁山西瓜、香瓜、新民血肠等。
黑山县：黑山花生、锦丰梨、银白杏等。
阜新市：大扁杏、红袍杏、阜新花生、蒙古族馅饼、清沟鱼宴、阜新蘑菇等。
北票市：北票荆条蜜、北票金丝王大枣等。
朝阳市：朝阳麻花布、山杏仁、碗砣、孙家湾大枣、朝阳小米、红蘑等。华商晨报主任记者 刘桐
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