大家好，本文将和大家分享《花203400元提辆红旗HS5，驾驶90天，车主有话要说》。
当下的车界市场血海厮杀，当前汽车的制造技术日新月异，没有谁的需求还停留在当年。“商务领域的大哥”别克GL8，深深讨得年轻人群欢心。欧洲王牌标致508，外观内饰皆是亮点。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如红旗HS5。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，花203400元提辆红旗HS5，驾驶90天，车主有话要说。下面让他为我们详细讲解用车体验。
大家好，我是红旗HS5的车主王先生，听了表弟建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2940公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选马自达CX5，应该说它的实力不会输给红旗HS5，但是红旗HS5才是我最爱的那一款。下面，把一些用车体会分享给大家。
从外观看不失为一台别识度略高的豪华车，大气磅礴、圆润厚重、给人一种舍我其谁地感觉。个人觉得外观设计得特别出彩，尤其是前机盖的新标子一直向下延伸，叫气惯山河，越久越耐看。颜值控啊，就是被这款车的外观给吸引的，前脸很大气配合LED灯真是没得说。装配一般，中配没有20寸轮毂，有点小气。
车辆内饰也是让人特别满意的，切合车辆的定位。线条感强，大屏幕给力，奔驰S级标配。车辆网很方便，远程功效减少了许多不必要的麻烦，比如远程开门和启动。内饰豪华，上百种氛围灯可以调出来，还有抬头显示科技感十足。
座包空间绝对用大来形容不够了，应该说很大。不能装一些大的东西，前面空间是很充足的。特性二，后一排座包可以比例放倒，轻松葛优躺。后备箱相对小了点，而且比较高，不能绝对平放，但满足日常用。
只要自己喜欢觉得哪都舒适，比起以前的捷达不知舒服多少。可能是低扁平比的缘故，低速过减速带有点颠。驾乘相当舒适，温度分区的设计很人性化。首排夹胶隔音玻璃，真皮Nappa及Alcantarah混搭，直接地体会就是安逸。
经济模式动力提高有点延迟，可能也是考虑到省油吧。2.0T的动力完全够用，超车无压力，上坡无压力。动力强劲，提速快，发动机声音小平顺。起步快，不拖沓，怠速下不会出现抖动。
操控舒适，尤其抬头显示，特别喜欢。比较容易上手，方向盘也是我比较喜欢的，主驾驶调试更是舒适。雨天驾驶，稳定性不是两驱车能比的。高速度稳的一批，轻松上165，2600转，回来时有辆五菱宏光不服。
油耗是真的着实有点高，前文提到了11.5的油耗，但是我是跑了35km啊，街区内短时油耗18个多是啥意思，喝油吗。
总的看，在车型不胜枚举的今日，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如红旗HS5。不过红旗HS5既有优点，也有缺点，对于红旗HS5来说，1.外观，内饰，仁者见仁智者见智，我是觉得还很不错，2.各方面配置也算是高的了，不过装配工艺不怎么样，抬头显示异响，自己处置好了，走坑洼道路车辆到处响。对于这样一款集实力与颜值为一身的红旗HS5，各位有什么见解呢？
