汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如日产奇骏。前天正好和车主王先生在谈论日产奇骏，驾龄内行人，选车坚持喜提日产奇骏，车主有几句话想说。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看日产奇骏的外观，对外观没有需求，我是坐车里开车的看不见外观。这车不能看正脸，还有就是久了之后的通病，保险杠下垂。日常行车灯漂亮，大灯外观也好，原来是蜡烛灯，买的时候改成LED。车体外漆太薄了，这可能是日产车的通病，不如大众车漆厚，容易产生细小划痕。
进入日产奇骏车内，内饰的话比较有点内向，因为它的内饰好像没有太多的变化，和原来差不多。中控中规中矩屏幕分辨率清晰，档把设计得有点过大不美观喜欢奥迪的小档把。简单大方，一目了然，多功能方向盘摸起来手感特别不错。内饰还差点味，差点高档次的味。空间很满意，如果对奇骏的空间都有挑剔那只有买房车了。空间真的大，第二排能跷二郎腿。而且底下备胎那还能有个大的储物空间，可以放好多小东西。后备箱也很大，平时一家人去商场买东西，儿子的推车。
动态体验方面，第一辆车，新手司机，觉得好开就行，加油线性。指向清晰精确，倒车时可以感觉出来。2.悬挂调校比较软，过减速带什么的也比较舒适。主被动安全丰富，刹车辅助。舒适度可以，日产就是移动的沙发，它的坐凳坐上去比较软，舒服。可以把，也给90分，虽然悬架偏硬。此店是洪都大道东风日产店，车辆出起小问题，不给予个明解释。座包舒适属于上乘，柔和舒适、包裹性较好，不辱日产大沙发的美名。
动力感受方面，雅阁是机械转向，现在奇骏开起来太轻松了。2.5的动力对于中年大叔够用了，不需要太多的激情。摸你7档，奇骏的变速箱技能就是牛，CVT世界第一。但是跑起来还是挺给力的，跑国道省道还是扛扛的。油耗长途7.5，城区在10个以内，油耗还是相当满意的。
费用方面，这款车指导价是177200，一共优惠8000，裸车价是169200，购置税14973，保险一共4320，上牌500，最后落地188993，大家看看买贵了吗？加油大概11500，保险4320，保养1129，停车费710上下，洗车480不能少，偶尔过路费1150，一年总共19289，月薪7000就可以。
总结：
我买车的原因就是因为性价比和外观这两个方面，奇骏的性价比在同价位的车中算得上是比较不错的了，再加上我比较追求高品质，奇骏智联领先这款就很和我胃口，买来到现在我都没看出这车有什么问题。
这款车上路20万多点，相较同级别的车性价比还是颇高的，毕竟空调很大，基础的配置也都有，还有我的大爱全景天窗。
