上海地铁2号线中山公园站地下连廊即将使用：换乘难问题也需优化

根据上海市长宁区的消息，连接上海地铁2号线的地下一层与长宁来福士广场的连廊将于5月26日开通，这又是中山公园这个三线换乘站的一个改善。

中山公园地铁站是上海地铁2号线、3号线和4号线的三线换乘站，自从开通之后其便利性一直受着两个困扰：一个是地铁站与商场连通不方便；一个是从两个站台换乘不方便。

上海地铁中山公园站的“天地连廊”建成之后，对于商场到地铁站有了很大的优化，但是对于两个站台的换乘，依然是不太方便的。

下面就是上海地铁2号线、3号线和4号线中山公园站。

上海地铁2号线、3号线和4号线中山公园

中山公园站虽说是上海地铁2号线、3号线和4号线的三线换乘站，但其实相当于是两线换乘：3号线和4号线是一个南北向的高架站台；2号线则是一个地下站台。

下面就是上海中山公园地铁站的结构。

上海中山公园地铁站的结构

从地图上面可以看出上海中山公园地铁站其实类似两个不关联的地铁站，西侧的就是3号线、4号线的高架站，东侧的则是2号线的地下站，从便利性上来说，此处天然有着换乘不方便的困扰。

中山公园地铁站的周围也是一个非常繁华的商业区，尤其凯德Mall、长宁来福士属于作为繁华的一个地方。

上海中山公园地铁站附近的商业区

上海中山公园地铁站附近的商业区

对于上海中山公园地铁站来说，天地连廊的建设主要是为了连通商业区的便利性。“天连廊”就是位于地上二层的连廊，可以从商场的2层连接到地铁站的高架站点里面。

上海中山公园地铁站的天连廊

上海中山公园地铁站的“地连廊”则是连接商场与2号线地下站点的，这也是一个比较方便的过程。

上海中山公园地铁站的地连廊

天地连廊建成之后，上海地铁中山公园站与商场的互通将更加方便。

对于上海地铁2号线的中山公园站来说，换乘的问题也是比较麻烦，这就是个“换乘难”的问题。属于天然的障碍，因为原本就是两个时期建设的高架站与地下站，它们原本并不是一体的。

上海中山公园地铁站通道

对于上海中山公园地铁站的便利性来说，空中连廊和地下连廊让这个地铁站连通商业区更加友好了一些。尤其地下连廊可以让上海地铁2号线到长宁来福士直接连通，乘客不用出商场-进地铁站的流程。

中山公园地铁站另外的一个问题就是3、4号线的高架站台与2号线的地下站台的换乘很不方便，对于乘客来说经常需要“翻山越岭”，这也是需要进一步优化的另外一个方面。