不少的小伙伴
怀着满满的期待
希望在的时候
自己家门口可以通地铁
今天小编就整理了
最新的地铁资讯带给大家
涉及南昌地铁1号线
南昌地铁2号线
南昌地铁4号线
......
01
1号线和2号线优化调整
1月9日
《南昌市版轨道交通线网规划方案优化》
批后公示
，原南昌市城乡规划局在版《南昌市城市快速轨道交通线网规划》的基础上，编制完成了《南昌市城市轨道交通线网优化调整》，其中轨道1号线北延线沿机场路至昌北机场，轨道2号线东延线沿上海南路、广州路至罗家镇。
近年来，南昌市重点发展片区及重点建设项目发生了较大变化，为构建昌北综合枢纽及南昌东站枢纽、支撑赣江新区的发展、满足第二期轨道交通建设规划调整批报的要求，南昌市自然资源局组织开展本工作，重点对1号线北延线和2号线东延线进行优化调整。
调整后方案：轨道1号线功能定位为城市轨道交通干线，其中北延线南起双港站，沿庐山中大道、昌北大道、经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。北延线全长16.62km，共设站8座，平均站间距约2.1km。
调整后方案：轨道2号线功能定位为城市轨道交通干线，其中东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52km，共设站9座，平均站间距约1.2km。
02
连接通道正式开通
为缓解春运期间南昌火车站客流压力
南昌市政集团火车站东广场项目部
按照市政府相关要求
在项目各参建单位的共同努力下
火车站东广场地下与南昌火车站及
轨道2号线连接通道正式开通
此通道的开通
可以让南昌火车站出站的旅客
直接通过此通道进入南昌轨道2号线
使得需换乘地铁的旅客出行更加便利
03
4号线老城区段首条隧道双向贯通
1月8日下午4点40分左右
由中铁四局城轨分公司
南昌地铁4号线2标项目部承建的
云观区间（ 云天路站-观洲站）左线顺利贯通
这标志着南昌地铁4号线老城区段
首条隧道实现了双向贯通
该区间左线长596.528m，隧道顶覆土厚度9.2～10.03m，区间平面线路最大半径R=800m，最大坡度8‰，下穿九州高架桥且工程所处于高风险的富水砂层掘进，该地层水土压力损失快，地质条件差，极易发生涌水涌砂和地面坍塌等施工风险。
自11月11日盾构始发以来，项目部加快工程进度推进，最终攻克地下水丰富、地质条件复杂等难关，顺利完成南昌地铁4号线老城区段首个盾构隧道双向贯通。
01
1月11日，4号线西站南广场站～怀玉山大道站区间左线盾构顺利接收。
02
1月13日上午，4号线顺利通过鱼尾洲站~科技城站左、右线盾构区间百环验收。
此外，市自然资源局还公示了
《桃花南路（九洲高架——昌南大道）
快速化改造工程交通详细规划》
建成后
将连接九洲高架与昌南大道快速路
成为南昌又一条南北走向重要道路
桃花南路现状为南北向主干路
位于朝阳洲片区南部
是我市“十横十纵”干线路网
规划重要组成部分
也是南昌市一环和二环之间
重要的快速连接通道之一
桃花南路规划段北起九洲高架，南至昌南大道，全长约3.3公里，道路红线宽50米，定位为城市快速路，规划设计速度80公里/小时。规划横断面采用“高架+地面道路”的形式，高架主线为双向六车道，分别连接九洲快速路、昌南大道两个枢纽立交，地面道路为四块板断面形式，双向六车道，设置人行道及非机动车道，并服务沿线用地。
相信看到这里
大家已经对南昌建设进度
有了很清楚的了解
建设正在不断的推进中
一起期待正式开通的日子吧
来源：江南都市报、南昌地铁、南昌发布、江西网络台综合
编辑：吴雨琪/ 责编：李健
