自9月份西安地铁一号线开通后可谓是带给古都人民生活一大便利，幸福指数飙升，出门不再人挤人挤公交，不再打不上出租车，不再像以前从纺织城去回民街吃个泡馍还要坐1小时多的公交车，一号线虽然不是哪哪都能到起码从北到东一条线是方便多了，让人感受最深也最能体现出来的就是时间问题，以前坐公交七八站最快半小时最慢遇见堵车或者早晚下班高峰期怎么也要一小时，坐上地铁后七八站也就不到十分钟的样子非常快非常方便，地铁开通后来古城西安的旅游量也越来越多不断增加，城市的居民生活的幸福感也是不断在飙升，那么一号线开通了这么久他路过了哪些不容错过的景点呢，跟随小编一起去看看吧！
我们先来了解一下“地铁一号线的线路图”
双向来回的路线图
纺织城站-纺织城艺术区
顾名思义，听这站名字就可以联想到60-80年代的纺织厂，没错纺织城这站的名字就是这么来的，西安纺织城艺术区是在(原西北第一印染厂)厂区内的厂房等建筑的基础上经改造建成，从正式开始启用的，纺织城的建筑是当年由苏联专家设计援建的，这跟北京的798的建筑(原民主德国专家援建)有所不同。这在国内也是首屈一指、十分难得的，早起入住的艺术家基本以改造空间为主，发展6年来，纺织城艺术区已有约110多位艺术家、70多家艺术工作室及艺术机构入驻，经过驻艺术区的艺术家和艺术机构的努力，已经有了相当的声誉。
脑洞大开的意思么？
此图不知如何表达
古老的蒸汽机火车
蒸汽火车
半坡站-半坡遗址博物馆
这个博物馆很少有人来，但他可是中国第一座史前遗址博物馆，在这里我们可以看到大量绚丽多彩的陶器，表明半坡母系时期的文化。此馆1957年在半坡遗址上建成，1958年正式对外开放。为全国重点文物保护单位。
半坡遗址博物馆
玉祥门站-玉祥门，明城墙的一部分
玉
玉祥门位于安定门西门以北，1926年北洋军阀吴佩孚部刘振华率领镇嵩军号称10万人把西安围城一座孤城，紧急关头，冯玉祥率领部下与镇嵩军展开激战，终于解开西安之围，为铭记冯玉祥所做贡献，并筑一门为“玉祥门”
玉祥门古城墙
五路口站-革命公园
革命公园建于1929年，为纪念北伐战争前夕，陕西国民军坚守西安死难的军民而建。园内主要有革命亭、忠烈祠、东烈祠、西烈祠、东西大冢，以及杨虎城将军铜像等革命纪念建筑。
此亭很有意义
除了这些呢还有很多有意思的地方需要大家自己去探索喔，如北大街的小吃，康复路轻工应有尽有的小商品批发市场等等，来到这个古城一定不要匆忙，住下来多给自己一些时间慢慢去感受八百里秦川古城西安的大街小巷历史风景吧！
