栖霞人关心的地铁1号线北延线
又有新进展啦
与你有关~赶紧来看看
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南京地铁一号线北延工程南起既有1号线迈皋桥站，北至终点二桥公园站。日前，位于和燕路与太新路交叉路口的燕子矶站，其一期深基坑开挖条件核查顺利通过，为车站后期的一期主体结构施工打下了坚实基础，也为燕子矶站至吉祥庵站区间盾构始发提供了保障。
正在动工中的南京地铁1号线北延线
预计将在5月通车
作为栖霞的一条重要地铁线路
将改善一大批居民的出行
一个幸福的地方
绕不过交通这道必答题
栖霞正在全力织就一幅畅达的交通图谱
助力经济社会发展
强基础功能
加快推进“4+4+4”交通枢纽工程
目前，栖霞区是省、市重大交通基础设施建设的重要“战场”，“4+4+4”重点项目的建设有效助推全区综合交通枢纽功能提升。包括和燕路过江通道一期、浦仪公路西段、仙新路和龙潭4个过江通道建设项目；地铁1号线北延、6号线、7号线和宁句城际4个轨道交通建设项目；312国道仙隐北路至绕越高速段改扩建、338省道龙潭港至绕越高速段改扩建、红山路-和燕路快速化改造、尧红路（栖霞段）4个快速道路建设项目工程。
4个过江通道工程中，仙新路过江通道位于南京二桥与四桥之间，为主跨1760米的单跨悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带。日前该过江通道主塔已顺利开钻，预计5月底可完成北主塔桩基，9月份完成南主塔桩基，年内完成南北主塔及锚碇等四大件基础工程。项目预计2024年建成通车，且是免费通行，届时从栖霞大道到江北大道只需要十几分钟。
4个轨道交通工程中，地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。全长36.4公里，设站27座，全部为地下，其中13座车站可与其他线路进行换乘，因此有“换乘王”之称。项目目前已进入全面施工阶段。7号线还是我市第一条全自动无人驾驶线路，列车将取消驾驶室，乘客在车厢两头可以欣赏到地铁隧道全貌，体验“穿越时空隧道”的感觉。目前7号线涉及的信号、车辆、通信、站台门、综合监控、车辆段无人区设备等项目工作正在有序推进，9月将进行车辆及各系统场外测试。
4条城市重点干道中，312国道绕越高速至仙隐北路段改扩建工程，全长约7.4公里，是国内首批装配式公路桥梁项目。312国道车流量大，道路红绿灯多，交通拥堵现象较严重，通过增设高架桥，将原来的双向6车道一级公路分流为上下双向12车道，较大程度缓解交通压力，建成后从仙林至龙潭港车程将缩短至5分钟。312改扩建项目SG5标段作为江苏省公路系统首个装配式桥梁工程，地面以上施工部分全部采用装配式建造技术，有效规避常规现浇混凝土施工方法中存在的施工周期长、占用场地大、污染大、安全管控难度大等问题，且在施工同时，仍能保留双向4车道供市民通行，将桥梁建设对既有城市交通和市民生活造成的影响降至最低。
交通建设紧锣密鼓
这样的栖霞速度
爱了爱了
推文摘自@栖霞视点
