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骑行西藏318川藏线第二天新沟到康定

时间:2019-11-01 22:50:26

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骑行西藏318川藏线第二天新沟到康定

4月16日

新沟到康定 100公里

这碗面量大料足!有骑友反馈说他之前吃过没这么多,那么好吧!截图,截图,截图!下次再去要求老板就照这个图片上去做!

今天起的有点晚,醒得很早5点多吧就发圈(昨晚发圈打字一半就睡着)发美篇,不时看窗外,7点多感觉不对就下楼一看天已大亮,于是吃碗面立即出发,其实我以前带着帐篷骑车都是很佛性的!

早晨大车很少,山里空气很新鲜,适合锻炼一夜的休息感觉状态很好,离开新沟后先有两个起伏路坡度比较大,下坡也很长很陡,速度会比较快,且有U型弯,这应该是出发以来第一次遇到,可以慢点练下怎么安全压弯而不会有失控的感觉,后面一直到二郎山隧道口都是上坡路,坡度不大,但对于新手来说是有一定难度的,连续的上坡!

遇到一位骑友在推车,他和我说骑着太累了,本想多聊两句的,他一句话你先走吧,说实在的,如果现在就推车,后面的坡都去推?那么你能推到拉萨么?答案显然是否定的~

坚持!方得始终!这件事情上不是说只是你以任何方式坚持到拉萨,而是坚持你所应该坚持的所有,只到做成一件事,这个很重要!!!

隧道再短也要开前照灯,后警示灯,安全第一!

接着前面的推车问题,为什么那么多骑友坚持不下来,没有毅力,没有方法,没有包容心不能接受他人的建议……事出必有因!

上坡骑行其实并不难,心率指标好的可以用高踏频慢慢上,腿部肌肉相对有力的可以用小牙盘比一脚一脚慢慢踩,酸痛的时候再坚持两分钟酸痛感就过去了,几座山翻过去就练出来了,方法很多的~

这是青海寺院僧人朋友发来,除了感动还是感动!与人为善总是会带来不一样的回报,其实也并不是我们当初本心就想要得到的!没有功利,真好!

我在骑车旅行前后近8月的旅途中从没收到别人的恶语相向,收到的都是满满爱意与关心,这两天就两次收到路人送的柑子。学会包容这个世界的不完美,也很重要,对我们每个人来说!

二郎山隧道4000多米,对于我这辆公路车来说,简直就是噩梦,近乎平路但路面都被划小沟形成防滑路面,颠的我怀疑人生,几码的速度都不行……山地应该略好点,公路进去一定要慢点。

新沟过来上到隧道口有停车场卫生间,方便停车休息一下,等汗干了再进隧道,新沟到泸定时间很充足的!

过隧道后有一个小起伏后一直下坡,路面很多图中那种减速带,很多,有的直路在确认前后没车时借道,但弯道处切切不可。

这个时候就好解锁一个技能了,回头看后面又没车时,是否可以保证平稳不会发生摇晃,多练习多练习多练习!经常用到的!

最重要的一点,控制车速!!!

远看大渡河,今天的行程风景还是不错的,下山的路上有几个观景台,不用随便停车,不安全!

到泸定必去之处

这个就有得说咯,今天自己给自己挖坑了,一直以来我都不能吃太油腻的食物,上次用红烧肉汤泡饭,后果是三天胃胀基本没吃什么东西。

今天以为运动量大没事,但还是中招了,吃过饭到瓦斯沟胃胀四肢无力,搞得后面的30多公里上坡路可用生无可念来形容,直到快10点才到康定住下,本计划到折多塘的

今天就没吃晚饭,在携带的急救包里随便找了肠胃药吃下就躺着了,心里苦啊!

旅途的饮食还是要特别注意的,要不会严重影响旅行的质量!

出城后第一个碰到的隧道,里面的路面有多处破损,进入后须减速慢行避让。

一路风景不错,瓦斯沟开始后面沿途的居民都喜欢养花,养得很多,也好好看!

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