最近，驾车去楚河汉街逛街游玩的市民和游客发现，周边道路变得更加平整，出行通畅。原来，武汉地铁8号线二期水果湖站主体结构完成后，马路立即进行恢复，由施工期间的双向4车道恢复成8车道，交通状况大为缓解。
9月12日，东湖路与白鹭街交叉口，地铁8号线二期水果湖站项目工地已恢复路面交通。记者李永刚 摄
12日，长江日报记者从武汉地铁集团获悉，截至8月底，武汉地铁8号线二期、5号线、11号线东段二期等在建地铁的20余个车站实现主体结构完成，车站周边道路恢复。
武汉地铁8号线二期水果湖站、楚河汉街的入口处，之前因地铁施工的围挡已经拆除，取而代之的是平整的道路、崭新的地铁站出入口、宽敞的人行道和亮眼的行道树绿化。
武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘智勇介绍，水果湖站主体结构已完成，万达嘉华酒店旁边的十字路口，地面现在已全面恢复，部分道路达到双向8车道，车辆从任何方向通行都非常方便。恢复的道路按照较高标准建设，路面的井盖采用最新的技术处理，车辆通行更加平稳。
相隔不远的洪山路站，车站主体结构也已封顶，道路恢复完成。武汉地铁集团建设事业总部业主代表王超英介绍，车站全长245米，为地下二层岛式车站。
作为城市主干道，地铁车站周边的道路还路过程之中，周边的道路排水管网同步进行改善，主管道“升级”为钢筋混凝土，支管道从直径300毫米扩大至500毫米。
近日，长江日报记者曾探访过地铁5号线武汉火车站及“高架段”、地铁11号线东段武汉体育学院站等车站，从现场的路面恢复来看，车站的主体结构悉数完成，部分车站出入口已完工，道路恢复之后，周边环境整洁清爽。
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文章来源:长江日报
