近日，一年一度的Baidu Create 百度AI开发者大会在国家会议中心召开，百度全面解读其AI战略，并宣布发布Apollo3.0平台。在本次大会上，作为唯一获邀上台分享的企业嘉宾，有限公司董事长兼登台亮相，宣布将与百度共同打造开放车辆认证平台。
几乎与此同时，上个月才上市的全新一代唐的销售情况在业界流出，上市一周内订单超15000辆。这个数据如果放在每个月的月销售榜上来看，可直接晋级前10位。可谓是“上市初战即封神”啊！
这两件看似“风牛不及马”的事情，怎么会放在一起来说呢？
当然，得从5年前曾经“吹过的牛”说起，，也被认为是“二次腾飞的元年”，在当年的股东大会上，说：家庭消费一旦启动，分分钟钟造出。
随着关税的上调，逐渐淡出我们的视野。当年说过的“”出现在国人面前时，它的设计、电动化、智能网联是那么让人印象深刻，但最让人惊艳的是车内那一块屏。
请记住，那一块屏！并不是一块简单的屏，那是一个生态！
在上个月的全新一代唐上市会上，让全国媒体记忆深刻的是全新一唐车内的那一块屏。而这一块屏，正是中国版“”的车联生态，而正在构建的或许远甚于它。
一个可以与手机叫板的DiLink
大家平时离不开手机，是因为它可以打电话、看新闻、看，买东西，手机已渗透至生活的方方面。但以后，你可以离得开手机，那就是车联网系统。那如何才算是一个强大的车联网系统呢？DiLink算一个！
你肯定还是有些懵了，这个可以和手机叫板的终结者到底是何方神圣？废话不多说，直接为你奉上DiLink全系攻略。
DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力模块，的目标是全面连接人-机-生活-社会。Di平台很好理解，就是整套的硬件规格。就如同手机一样，性能强悍的SoC对于使用体验的提升是明显的，DiLink系统使用了8核、64位，主频2.0GHz的CPU，反应速度极快，8万+跑分的强悍性能确保了行云流水般的畅快体验。
Di生态指的DiLink系统的应用环境。用户可以根据使用需要，随时随地通过应用市场下载各种智能应用，相当于所有在手机上能安装的安卓应用，也能下载安装到智能自动旋转大屏上，真正实现“想用什么，就装什么”。
为了满足70%车机安卓应用横屏的需求，特地让中控大屏可以横竖切换，最终形成了极致的用户体验。例如，在使用导航app时，屏幕会旋转成路线信息更丰富的竖屏状态，帮助车主提前预判；使用app全屏观看时，则会自动旋转成视觉效果更好的横屏状态。
而最后的Di开放，是DiLink系统中最重要的一环。得益于的高集成度，会为开发者们开放几乎所有的传感器，总计341个传感器和66项控制权。这也就意味着我们有望在DiLink系统上使用到那些“脑洞大开”的有趣应用。
说人话！简单的来讲就是一个可以联网的车载智能系统，它打破传统的封闭驾驶环境，给你一个全新的驾驶体验。可以一定程度的解放双手，实现“行中有乐，畅行无忧”的驾驶模式。
全新一代唐何以能“一屏霸天下”？
放了这一个大招，不拿出来遛一遛怎么行。上月底推出的豪华科技双——全新一代唐就搭载DiLink智能网联系统，展开了首次旅行。他们的完美融合也展现了DiLink的全新属性。
Di平台——进入车内，第一眼被吸引的肯定是那块 14.6 英寸的中控大屏，据说，屏幕还可根据APP最佳呈现效果智能预判实现自动旋转，属全球首创。此外，安卓系统可适用的APP它都可以呈现，几乎可以完全替代你的智能手机。
可见，工程师的脑洞一开始就开得很大，将一个 8 核 CPU 塞入了这块大屏的体内，配合高运存、高内存，车内「吃鸡」这样的高负载需求都能毫无压力的满足。
你甚至可以理解为这是一台高性能安卓平板。
平台还辅以智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，可语音控制调节车辆的温度，也可在车主出发前提前开启空调等系统，亦能通过手环钥匙实现车辆解/闭锁、一键启动、远程锁车/寻车等功能。这波技术流，玩得很高级，不是科幻迷的小编都有点沉沦了~
Di云——由与阿里云合作打造，背靠阿里云强大的云计算技术及自己强大的智能技术储备，包括云端空间、云端控制和云端秘书，支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、一键呼叫话务员等丰富的业务形态，打通车、手机、内容生态。 如果行驶途中有行车建议，按下左边按钮，直接语音录入反馈给后台，提高出行体验的同时也确保了安全。
Di生态——全球首创手机、车机100%兼容生态，用户可自行选装使用300多万款安卓应用，畅享移动互联网带来的乐趣。与整车深度融合定制的车机APP，但惊喜远不止于此，还能调用车内摄像头等设备，为用户提供更丰富、更便利的用车生活。
这一系列操作，不愧是新能源车中的老司机，经验足，考虑全，暖暖的很贴心。
势要成为圈“谷歌”？
那么，讲了那么多，Dilink系统在全新一代唐上搭载，在未来能带给消费者哪些惊喜？值得你为此转身留灯吗？说实话，就DiLink的定位，目前要完全实现解脱双手的无人驾驶，虽有一定局限，但在未来却大有希望。如果真的实现这一技术，就国内首创无人驾驶这一噱头，也可以吸睛无数了。
未来，DiLink智能网联系统肯定会继续迭代的，苹果都能从1到10 挨个排序，相信DiLink也不会让你失望。可以大胆设想，在融入更多与时俱进的创新科技后，生态服务及绿色出行之间将无缝连接，将大大促进行业的智能化发展。
敢于迈出国产车的抄袭套路、大胆开拓创新这一大步，实属难得，DiLink智能网联系统的这颗安利我是吃了！相信无人驾驶的梦想也会却越来越近，也期待着的诚心大招。
