买车其实就跟淘宝一样，大家都知道车是消耗品，买到手就会贬值。所以很多人就看准了这一块，买一个也不错，不但可以省掉购置税和一些乱七八糟的费用，更重要的是，如果碰到准备换车的车主，又或是“吐血”甩卖的车主，那你就有福了。但是也有很多“浸水车”“严重翻新车”，所以，人们在选购时总是会对车辆的各方面都做很详细的检查，生怕会遇到事故车或涉水车辆。多数人往往会更集中注意车辆的外观是否完整，的声音是否好听，内饰是否干净等，却很少有人会关注到玻璃。玻璃是否更换过，其实也是对评估的一项重要参考之一，下面我就为大家介绍一下如何辨别玻璃是否更换过。
●首先：看玻璃贴标
辨别车辆是否大修过，或者更换过原厂部件，这种情况下就要看玻璃贴标了。原厂玻璃在更换后，新玻璃上的标和原厂玻璃会有很大的不同。一般原厂玻璃标上不仅有的标识，还会有玻璃品牌的标识。由于生产厂家的一些政策规定，导致在市面上零售的配套厂商禁止使用该商标。因此，在大多数后换的玻璃上只有玻璃品牌标而没有标。
●其次：看生产日期
新车出厂后，一般情况下全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近，如果其中一块玻璃与其它玻璃生产日期差距较大，则说明该块玻璃被更换过。如果每块玻璃的生产日期都不一样，那么你就要小心了，翻过车的情况都有可能。玻璃和类似，都有办法可以通过上边的一些数字能看出生产日期。但与不同的是，的计算日期单位是周，而玻璃的是月份。
●再者：看生产厂家
通过查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个生产企业。一般生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况。例如，某款品牌的车辆产地是，它的原厂玻璃应该是由及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。
●最后：看外观
通过观察玻璃及四周外观来断定该玻璃是否被更换过。一般通过这种方式不易辨别，需要有些常识的车主才能看出端倪，而且仅限前后风挡玻璃。
（1）检查玻璃胶条是否平整、如果不平整的话有可能拆过玻璃，但不是每款车都带有玻璃胶条。
（2）检查玻璃与两边的距离间隙是否一致。在生产时是由机械人负责安装前/后风挡玻璃，因此两边的缝隙几乎完全一致。可后期更换是由人工操作，因此避免不了左右距离存在一定的误差。
（3）检查前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，如果有的话有可能是拆除旧玻璃时留下的痕迹。
（4）检查前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况。原厂都是机器人打胶，而后换的则是人手工打胶，为了防止漏风漏雨难免打多了挤出一部分。
总结：话说，细节决定成败，如果你是个细心的人，无论销售员怎么吹捧自己的，只要细心检查定能看出端倪。买到品质较好的车型，意义主要是在于车主在选购时可以提供有价值的参考，也可以来用来断定车内漏水漏风等的故障排查。
