日前广州官方公布的《广州市交通发展战略规划》，结合近期地铁族中一张广州的轨道交通规划图，从图表中可以清晰的看出，处地核心湾区新城的南沙轨道交通未来有很多亮点，相当值得关注，特别是大岗镇、榄核镇、东涌镇，此三镇的轨道交通收获不小，这里小编罗列供大家参考看看:
（一）：就是三十一号线东涌西到南沙湿地公园。
未来这轨道交通的建设，将让南沙北部城市直线通达南沙南部旅游景点了，相当方便。
（二）：三十二号线榄核到滨海公园
（三）：三十三号线潭州到庆盛东
（四）：二十六号线太和到榄核
（五）：二十二号线，十八号线的南北延长线，更是高速直达大湾区的各大城市。
（六）：远期的南沙3号线连溪到十六涌
根据地铁族流出的广州地铁线路规划，总规划线路有44条，总里程达1953公里。其中，城市地铁普线21条、城市地铁快线12条、市城高速轨道5条、地铁远景控制线6条。
其中城市地铁普线新增15条线路，城市地铁快线新增7条，市城高速轨道新增3条。地铁远景控制线中从化也将增添两地铁线！值得一提的是，这些线路中，跨城轨道将是重点，规划线路就占了10条。
连通佛山、东莞、深圳、珠海、惠州、清远等周边城市，真正的湾区城市群，也将不远了。
同时城际轨道交通也是相当有高度。据统计湾区9城2区中，共规划有11条高铁+13条城际铁路（不包括已建成或在建中）。
大湾区要加快11城融合步伐，加快广清城际二期、穗莞深城际琶洲支线、穗莞深城际南延线、广佛环线广州南站至竹料、新白广城际铁路（新塘-白云机场-广州北站）、广汕客专（350时速标准）、赣深客专（350时速标准）广东段的建设。也就是让白云机场、琶洲、金融城、广州火车站、前海、佛山新城这些极核尽快通行城际铁路。
《粤港澳大湾区（城际）铁路近期建设项目》（征求意见稿）显示，湾区近期将新建13条铁路（不包括广佛江珠城际、肇顺南城际），共1532公里，总投资4133亿元。
其中广湛高铁投资762亿元。其中350时速高铁有深汕（前海-汕尾）126公里、广湛410公里、深江136公里、广河182公里、广中珠澳193公里。也就是广州出发的3条和深圳出发的2条。城际铁路有中南虎城际中山-塘厦（赣深高铁南沙支线）63公里，深惠城际西丽至惠城南122公里。
铁路枢纽联络线、城际延伸线及支线有广清北延线9公里、广清广州北至广州26公里、莞惠城际小金口至惠州北8公里、穗莞深南延35公里、广州东至新塘五六线29公里。普速铁路有柳广铁路广东段193公里。
广州地铁集团接管珠三角城际铁路计划
底接管：广清城际珠机城际（拱北-横琴），新白广城际（白云机场-广州北）
底接管：广佛南环（广州南-佛山西），佛肇城际（肇庆-佛山西），新白广城际（新塘-竹料）
底接管：佛莞城际（望洪-广州南），莞惠城际（小金口-道滘）
新白广城际（白云机场-竹料），广佛东环（竹料-广州南）
底接管：琶洲支线（莲花-琶洲），穗莞深（深圳机场-新塘），广珠城际（珠海-广州南）
底接管珠机城际（横琴-珠海机场）
以上规划只供爱好者参考，详细以相关部门发布为准
