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常益长高铁进展迅速，常益长铁路六标段获悉全线进入紧张架梁等上部结构施工预计底实现全线通车长沙到益阳段明年可通车。从今年6月28日长沙高铁西站动工动员，意味着在高铁西站站台就会基本建成，配合常益长高铁的开通。
▲长沙西站俯视效果图
▲长沙西站站厅效果图
常益长高铁为厦渝高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。
线路走向：
常德——汉寿南——益阳南——宁乡西——长沙西
常德站在原石长单线铁路场址上新建
汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。
益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。
宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里。
长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。
正在进行施工
常益长铁路六标段是长石联络线、长沙西站、常益长高铁等多线路交汇处，施工组织难度大，工期紧。
常益长铁路全长189.8公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分。其中望城段全长12.4公里，跨白箬铺、黄金园、金山桥3个街镇。
建成通车后，常德至长沙只需约1个小时，将促进益阳、常德与长株潭的融合发展。届时，湖南14个市州将实现全部通高铁的目标。“预计九月底完成所有的节点工期，保证架梁通道顺利通过，预计底全线正式运营通车。”小编置业在高铁西城板块，十分期待高铁西站的发展，希望早日通车，到时去体验一下常益长高铁。
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