目前，到了抗击疫情的攻坚阶段，各行各业都在贡献自己的力量。好消息是新增疫情病例开始逐步减少，但是按照目前的感染基数，抗疫工作仍将持续很长一段时间。距离各大的“返程小高峰”越来越近了，社会各行业要逐步运转，生产生活依然要继续，那么在出行当中如何避免疫情扩散，保护好自己的健康尤为关键。
进站测量体温、佩戴口罩、保持安全距离成为各大公共交通出行方面保障安全的硬指标。这里笔者也建议，如果距离工作地点不是特别远的话尽量可以选择步行、共享单车等去上班，如果有条件可以选择自驾上班和出行。近日，要研发抗病毒的消息颇为引人关注。
可能很多人都觉得，现在很多车辆都装载了空气净化装置，既然自己开车出门就万事大吉了，有必要专门研发防病毒吗？其实不然。我们都知道，这次冠状病毒主要通过空气飞沫传播，而大多数的空气净化装置是以隔绝雾霾为第一要务的，而雾霾的PM2.5颗粒物直径都是要比飞沫颗粒要大得多。所以车载空气净化装置只能在一定程度上起到防护作用，自驾人员依然要做好个人的防护。
当然有一些车型除了具有空气净化装置以外，还有搭载负离子净化系统以及更高级别的空气净化发生器，比如的“清洁驾驶舱”、的“生物防御模式”中高端车型上的纳米级负离子发生器等等，当然，这些空气净化配置也并不是才有的。目前3.0带车型中，基本也都搭载自家研发的“生态净化舱”，净化空气+释放负离子双管齐下。
日前，又公布了一个决定：先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康”的研发工作。这个安全有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。不仅包含产品已具备的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。
表示，这种健康车内材料不仅具备高环保性、低散发性，在、把手和按键等系统还将通过添加抑菌、抗菌物质，使其具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现真正的 “全方位健康”。
病毒疫情防范是一项需要全社会长期努力的事情，而作为最广大消费者常用的交通工具，无疑将对这种新的“健康”有全新需求。相信随着全新健康投入市场，业界对“车内生态环境”的评价标准也将迎来革新。
远离疫情，保护健康。一切都要防患于未然。我们固然期待这种“防病毒”早日走向市场，但是当前，更多的我们还是要从自身做起：勤洗手、戴口罩、提高自身免疫力。相信没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。
