只能铺票比硬座票贵，很多火车硬座票是长途运输中最便宜的一种交通方式，但是卧铺票却比硬座票贵两倍左右，比如8小时的车程硬座票只需100元不到，而卧铺票却超过了200元，200元已经可以购买高铁票，甚至是特价的飞机票，既然选择了火车，当然以节省路途成本为主，所以更多的人会选择坐票。
一般来说，选择坐火车而不去坐动车高铁的人，大多都是被火车的票价吸引来的。如果去补了卧铺的话，那和动车的价格已经差不多了。所以只要不是长途，只要不是过夜车，一般来说也就不再补卧铺了。
但是题主描绘的显然是过夜的车，需要在车上睡觉的车。这种情况下不去补卧铺，就只剩下了一种可能：省钱。
绿皮火车的硬卧，上铺很矮，基本上连坐直都难，一个1米60左右身高的人，一坐在那里，头都顶到车顶了。很不舒服。中铺也差不多这样。只有下铺好一点，但卖的价格也最贵。而且到了休息的时候，你也不能“赖”在下铺，妨碍人家休息。只能回到上铺、中铺去。
硬卧靠过道的地方，每两排卧铺，有两张可下翻的小凳子，靠窗。坐着可以看风景，但坐久了一样累。
卧铺如果睡上铺，上个厕所，爬山爬下，对于腿脚不方便的人来说确实是个问题；
因为是卧铺睡觉，某些人在晚上可能习惯性地脱鞋脱袜子，如果脱袜子的那位是个汗脚，那么，周围的旅客可算倒霉了，有的人可能比较烦这个，不会坐去卧铺。硬座一般不存在这个问题，毕竟座位上都是旅客，很难脱鞋睡觉，除非车上人少，一人可以占一个座位了；
卧铺，尤其是硬卧，因为是三层，所以，每层卧铺的间距不高，这就导致某些高个子想要起身就会很遭罪，很不舒服；
如你的路程不是太远，不需要十几个甚至二十几个小时的时间。而且是在白天出发的情况下，那完全可以不用做硬卧。
白天人的精神头足，做车的劳累程度相比晚上来说也会减轻不少，坐火车最难熬的是晚上。白天在火车上拿着手机看几个电影，累了起来走走，吸烟处在抽上几根。没事跟旁边的旅客聊聊天，时间会过得很快的。
购票难度卧我们知道一列火车的硬座数量是大于卧铺的数量的，而每年返乡的基数是很大的，那么就造成了硬卧票一票难求，我那时候在广东工作的时候，其实每次都想买卧铺票，但是每次都很难抢到卧铺票，感觉卧铺票的难度比硬座或者高铁更难抢到，毕竟卧铺票的价格是在硬座和高铁之间，有些人还是会选择卧铺票的，那么抢到卧铺票难度也很大，最后只能买硬座或者高铁了！
其次如果你买到了下铺，那么住在上铺或者中铺的人就会把鞋子脱掉穿着袜子踩着你的位置上去，在这样的情况下，如果脚底干净没有异味的人还可以接受，像是那些脚臭的人这样做实在是太脏了，很少有人能够受得了，特别是对于那些爱干净的人来说就是一种煎熬。
最后就是买了下铺的位置，会把自己的行李还有一些私人物品放在床底，很多人第二天早晨一醒，会发现自己的钱包还有贵重物品都不见了，这就是因为睡在下铺会很容易引起一些不法分子的窥探。而且睡在下铺噪音也大，根本无法舒服地睡着。
钱是硬头货，没有绝对不行，特别是在外打工的人，挣钱不容易，他们只能做硬座也不买卧铺。春就将至，祝愿那些在外漂泊的游子们，能够平平安安地回家过年。尽管年复一年，还是存在一票难求的情况，但是，我还是希望大家该都买到车票，最好是选择坐卧铺回家，忙碌了一年，也该享受一下了，毕竟坐卧铺也不是什么奢侈的事，多花两个钱而已，大家觉得卧说的对吗？
