关于贾跃亭过去的事情，在这里并不想啰嗦。只想说几句心里话，个人非常欣赏贾跃亭的才能与胸怀，尽管在如此强烈的舆论压力下，都没有抛弃自己的梦想。如果他只是贪图所谓的个人享受，其实他大可不必这样，因为就他现在的实力，也是99%的人都追不上的。但他为何对造车始终都不放弃呢？原因很简单，他是一个有梦想的人，也是一个有责任心的人。网络上很多人说他是“老赖”，对这种说法，个人是持反对意见的，最起码这个阶段还不应该扣上这顶帽子。因为他现在的处境和状态，根本解决不了那些问题，所以人们应该给予他时间以及宽容，稍微给他一些喘息的时间，等有足够实力解决那些问题之后，再下定论其实也不晚。
其实网络上很多人都是人云亦云，具体实际情况也只是略知一二。舆论的力量大家都很清楚，能轻松托起一个企业，也能瞬间摧毁一个企业。所以更多时候，应该用辩证的方法去看待贾跃亭的问题，而不是一棒子打死。就像昨天刷爆屏的恒大入股FF，其实本身也是对贾跃亭的一种肯定，不管是恒大，还是许家印，肯定都不是在感情用事，肯定有自己的投资目的。不管恒大投资FF意图到底是啥，都不重要。重要的是，对于贾跃亭绝对是雪中送炭，我们人更关心新物种法拉第FF91是否能成功上市，对这款车其实还是蛮期待的。贾跃亭缺的不是梦想，也不缺想象力，更不缺才能，现阶段缺的就是钱，希望贾跃亭能珍惜许家印的这次雪中送炭。一定要把法拉第搞起来，不要让人们失望，否则以后的路就更艰难了。
6月25日，恒大健康发布正式公告，公告显示恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，香港时颖公司拥有Smart King Ltd.45%的股份。也就是说恒大间接拥有Smart King Ltd.45%的股份，贾跃亭以FF的技术专利入股，占比33%，剩余22%股份用来以后股权激励员工。这些钱对于造车来说，确实只是毛毛雨，但确实也能解决贾跃亭的燃眉之急。至于未来还会不会持续投入，关键还是取决于FF的发展情况。如果发展非常健康，相信恒大还会增加投资，或者那个时候，还有更多的资本愿意进入。
FF91长宽高分别为5250*2283*1598mm，为3200mm，对其定位没有局限于现有的轿车、、，而是打破这种界定的方式，贾跃亭称其为界的新物种。或许在未来一段时间内，这种不分车型的会不断涌出，此前，也发布过一款没有具体定性车型的。拥有的方正造型与离地间隙，也有的布局特征，同时还配备了两个推拉门，并称其为巡洋舰，意外之意就是可以适应各种用车情况。如果仅凭不定性车型，就叫新物种，那就有点太肤浅了。
事实上，在FF91身上聚集了很多从来没有用到过的新技术、高科技。比如模块化智能后视系统，具备生物扫描面部识别、蓝牙感应的全球首款无钥匙系统，等等。在动力上，这台庞然大物也是毫不示弱，0-100km/h仅为2.39秒，1050，1800牛米，续航高达700公里。当然，车价也是不菲的，预计售价得200万左右。不过，FF91只是首款上市的战略车型，要想真正的开拓市场，必须有接地气的合适价位车型。
