3月中汽协公布了最新的销量数据，尤其突出的是细分市场。当然，突出的不是因为拿了销量第一，而是前十名中，占有8席均为自主品牌车型。自主品牌可谓全面开花，这并不是一蹴而就的成绩，而是自主品牌慢慢已经发生了翻天覆地的变化。
在发展中，记得曾经有“3年一小变，5年一大变”的说法。如今，中国行业也无疑也变化着。特别是近几年，自主品牌每一年的都在变化着，进步着。根据中汽协最新发布的销量数据显示，3月销量209.63万辆，同比增长1.7%。受政治原因影响，韩系销量下滑明显，今年一季度市场份额下滑至4.6%，减少1.9个百分点；日系品牌前3月市场份额增幅最快，所占比例增至16.2％。
对于自主品牌，特别是细分市场，对合资品牌呈现反包围的攻势。上月销量榜中，依然是一枝独秀，销量超过4万辆，达到4.01万辆，紧随其后，3.01万辆排名第二。和分别取得第三和第六名，是仅剩的合资品牌车型。其余均为自主品牌车型。
车事君对比近五年的数据，从到，市场同比有较大的变化。3月，自主品牌车型占据销量前十的车型少之又少，仅有3席。其中占有2席，占有1席。其余7席位分别被、、、、、、等合资品牌所瓜分。
到了3月，自主品牌并没有太出色的车型，前十销量车型中依然占有3席位，而依然占据两席，占据一席。其余均为合资品牌车型。其中依然坚挺，死守第二。
3年，自主品牌迎来了春天，无论是设计还是做工质量。在这一年，推出的堪称是我国工业史上一款碑级的产品。其过硬的设计和产品品质也成为了自主品牌的骄傲，而自主品牌各大厂商也在这一年纷纷发力。不断推出更好更多的车型，而这一年，自主品牌也迎来了史上最漂亮的成绩单，3月前十销量中，自主品牌占有8席，合资品牌大跌至2席。其中入围的是和。
时间到了3月，自主品牌对于造车的水平更是步步高升。从前十销量榜可见，尽管自主品牌占据销量榜仅有6席，但是完全占领了销量榜的前五，合资品牌拍马也追不上自主品牌的销量。就拿第六名的和第五名的来对比，差距接近2000辆，这样的量级也不是说做就能够做到。
遍地开花的自主品牌
时至3月，从官方销量榜来看，自主品牌可谓遍地开花，从以前的仅仅是品牌到如今的、、长安、、、以及等等出色的自主品牌都已经冲上到销量榜前十，以压倒胜的品牌数量战胜了合资品牌。显然，这些品牌的车型并不是因为仅仅便宜而冲上了榜单。
连续多年多月排行销量的榜首，与质量都是人人赞、人人夸。与此同时，广汽被国人誉为中的黑马，技术质量和外观设计都堪比合资车型。则成为性价比的首选。则是继最美中国车而推出的高品质。则是开创中国智能的先河。则是高性价比的7座，而则是被誉为颜值小型。
综述来看，每一辆上榜的自主品牌都有各自的特征。自主品牌遍地开花的现状也不会是昙花一现，这是自主品牌崛起的象征，也是自主品牌努力的结果。未来，我们相信，自主品牌不仅仅是自主品牌，也会成为世界品牌。
