这是咪咪说车第201篇文章，预计耗时：70s
这是一个很真实的案例。
某位车主是一个驾龄多年的老司机，当他早晨把车开到离单位不远的地方，油表的提示灯亮了，这位车主估摸着应该再开几十公里没有问题，所以就没有去及时加油。因为单位的停车位本来就比较紧张，他选择在一个有坡度的地方停了车，于是就去上班了。等到下班以后上了车，怎么点火也点不着。这位车主一回想上周才去做的全面检查，车子应该没问题吧？他估计可能是因为漏油了，就打电话叫来了修理工。在修理工检查了以后，没有漏油的情况，也没有问题，判断可能是油管出了问题，于是拆下油泵，油管几乎已经没有附着，明显是油箱空了。然后，修理工根据常识判断，油箱内肯定还是有些的，只是因为停放的有坡度，所以油箱里的油全部堆积在油箱的后部，而这辆车的油泵是在车辆的前面。当这位老司机把车从有坡度的地方挪到平坦的路面上以后，不一会再点火，车辆就打着了。
这个例子很能说明问题，我们是不是应该等到油箱的表亮了提示灯再去加油呢？老司机都知道油箱内最好不要加满，2/3即可，但是也不能低于1/4的油量，否则你就有可能会遇到这位老司机所遇到的情况，很麻烦。
那么油表的提示灯一亮，还有多久的续航呢？
这个涉及的因素很多。某媒体曾经做过这样的测试，不同国家的品牌在这方面的表现都不太一样，记得在这个测试中表现最好的是韩系车。现在很多的车型都会提前七八十公里的续航时，给司机予以提醒，不过你也千万别把这个太当回事。虽然提醒你是这样的距离，但是因为你所行驶的类型，路面状况，驾驶习惯都不一样，这个数值最多也只是参考，如果你硬要瞅着硬撑着再去加油，百害而无一利。
油表提示你该加油了，你就应该去加油了，提前做好准备去加了油当然更好。现在油箱的设计，都是利用本身的温度来给油泵散热，你如果就不及时加油，你的油泵散热就会变的迟缓，长期以往，油泵损坏的几率也要大于那些平常很注意及时加油的司机。
根据众多车友的经历，如果你是在高速上遇到油表提示的话，最多可以行使一百公里这样，如果是在市区，可能就会少很多，因为市区的路况比高速复杂的多。如果你开车风格还比较激烈的话，车辆处于反复的倾侧状态，你的油箱出现问题的几率也会大大增加。
-----总结-----
那些有长途驾驶需求的，或者喜欢自驾的，记得一定要及时关注油表的油量，最好对所要行驶的路线上的加油站了然于胸，有备才能无患，实在遇到了就用降低车速，关闭空调，匀速驾驶这些来延长你的行驶吧。
