之前一直传言恒大新能源汽车项目落户西咸新区的消息，随着今天摘地，标志着该项目正式落地。
同时，恒大新能源项目将与东侧正在建设的宝能新能源汽车基地项目、西侧的秦汉新城汽车产业园，共同形成西咸新区汽车产业带！
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恒大新能源汽车秦汉新城摘地518.21亩
今天（6月2日），全国公共资源交易平台（陕西省·西咸新区）、西咸新区公共资源交易中心发布了《西咸土出告字〔〕08号成交结果公示》。
根据成交结果公示，恒大新能源汽车（陕西）有限公司以15531万元摘得XXQH-ZL02-02-01-A宗地。
根据此前的5月9日西咸新区自然资源局发布的国有建设用地使用权拍卖出让公告，XXQH-ZL02-02-01-A宗地位于秦汉新城周鼎四路以东、天马大道以南、银西高铁以西、天健三路以北，土地面积345127.82㎡，土地用途为工业用地，容积率1.0-2.0，建筑密度大于等于40%，绿地率小于等于15%。
工商信息显示，此次摘地的恒大新能源汽车（陕西）有限公司注册资金33.5045亿元，系恒大新能源汽车投资控股集团有限公司旗下的全资子公司。
因此，此次摘地标志着恒大新能源汽车项目正式落地西咸新区秦汉新城。
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紧邻宝能新能源汽车基地、秦汉新城汽车产业园
实际上，关于恒大新能源汽车项目拟落户西咸新区秦汉新城的消息，起码在1年多前就已经传出，此前曾传言该项目选址渭河北岸，后来又传言将选择周陵板块。
而从此次所摘得的地块位置来看，恒大新能源汽车在秦汉新城的选址紧邻正在建设中的银西高铁，距离银西高铁咸阳北塬站近在咫尺，同时向西约7、8公里就是西安咸阳国际机场，再加上福银高速，区域内形成了完善的交通网络。同时，这个区域正好处于秦汉新城、空港新城、大西安（咸阳）文化体育功能区这三个板块的交汇之处，可以享受到三个区域在物流、交通等方面的资源。
更值得关注的是，恒大新能源汽车此次摘得的地块东侧紧邻的就是正在建设中的宝能新能源汽车基地项目，这个项目的投产已经进入到了倒计时；地块西南方向，则紧邻的是已经初具规模占地7000亩的秦汉新城汽车产业园，几十家4S店以及秦楚、中集等汽车后服务市场项目已经建成。
这意味着，宝能新能源汽车基地+恒大新能源汽车项目+秦汉新城汽车产业园，这三个连在一起的汽车产业项目，再加上正在建设中的秦汉新城汽车零部件产业园，将共同形成西咸新区汽车产业带，涵盖汽车研发、制造、销售、后服务市场等产业链，成为西咸新区打造千亿级先进制造产业集群的重要力量。
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西咸新区的机会
当然，在大西安范围之内，瞄准新能源汽车产业这块市场蛋糕的远不止西咸新区秦汉新城。
除了宝能、恒大的新能源汽车项目落户秦汉新城之外，高新区则拥有比亚迪、开沃新能源汽车智造基地，投资200多亿元的吉利新能源汽车项目在经开区渭北工业园片区正在建设之中。
也就是说，在新能源汽车领域，未来大西安范围内将形成高新区、经开区、秦汉新城“三足鼎立”的格局。
从上述三大区域汽车产业发展成熟度上来说，西咸新区秦汉新城肯定是没法和高新区、经开区相比的，并且宝能、恒大在汽车领域均属于新手，比亚迪、吉利则发展已经比较成熟。
因此，在新能源汽车领域后来居上、势头正猛的西咸新区秦汉新城如何实现进一步突破，这就成为值得思考的问题。
对此，来自中国卡车之都、汽车城十堰的秦楚集团董事长陈世芾，有着自己的见解和想法。
此前，陈世芾在汽车行业已经摸爬滚打了20多年时间，并且从开始参与到了秦汉新城汽车产业园（原咸阳汽车产业园）的建设之中，他的秦楚国际汽博城项目是秦汉新城汽车产业园最早一批开建的项目。从一定意义上讲，他参与并见证了过去时间秦汉新城汽车产业园的发展。
当然，之后的几年时间由于市场整体环境、资金链、管辖区域调整等种种因素的影响，他的秦楚国际汽博城项目也遇到了种种困难，但在过去5年多时间里他依然在坚持，因为他坚信汽车产业的机会。
在他看来，随着秦汉新城汽车产业园已经初具规模，随着宝能、恒大新能源汽车项目的建设，这对于西咸新区打造千亿级汽车产业集群来说是一个机会。当然，这种机会不仅仅局限于已有的制造、销售、配建等领域，这还包括汽车文化体验、商务、金融、物流、会展、居住、人才培养等领域。
而关于秦汉新城汽车产业的发展，他已经有自己的一个蓝图。
实际上，从前段时间备受关注的秦汉二中落户秦汉新城汽车产业园板块，就已经传递出了非常重要的信号。那就是未来这个片区的发展，绝不仅仅是只有汽车产业那么简单，优质教育资源最终是要服务于人的，这才是关键所在。
