记者 | 唐俊
晚上六点半，北京南站二层候车厅6A检票口紧闭，本该于下午3:45发车的G155次高铁状态仍显示为“候车”。
要乘坐这趟车前往上海的孙先生心急如焚。他知道晚点原因是京沪高铁天津南站附近发生了火情，但他不知道何时可以出发。“晚点这么久的情况我从来没见过，没有任何消息，等的人没脾气了。”他无奈地说。
图片拍摄：唐俊据北京铁路方面消息，27日下午2点左右，京沪高铁天津南站附近的高铁桥下发生火情。火势很快被扑灭，但铁路部门需要对天津南站附近区段的设备进行检查。
14点46分，北京铁路宣布，今天之内途径天津的高铁列车取消停靠天津南站。另外，设备检修也导致京沪高铁沿线列车大范围晚点。
当时孙先生已经在前往北京南站的路上，错过了这条信息。孙先生经常往返北京上海两地，这次到北京出差两天，工作安排得很密集，他打算在高铁上好好休息一下。不料刚到车站，他就听到广播通知，因京沪高铁故障，他所乘坐的G155次列车晚点，“发车时间未定”。
孙先生上网查询，才知道天津南站的火情。由于官方通知火势已扑灭，他以为不用多久就可以上车，但时间一小时又一小时地过去，发车时间仍然“未知”，车站的工作人员也无法提供更多信息。
滞留车站的乘客越来越多，孙先生来得早，幸运地占到一个座位，后来的人只能坐在地上。当界面新闻记者到达时，整个候车厅几乎找不到空座，过道站满了人，场面堪比春运。
许多旅客面露疲态，也有人干脆开始玩手机或者打牌。
图片拍摄：唐俊界面新闻记者看到，火车站进站口仍在放行，只是放慢了通行速度。
由于人太多，候车厅内部十分闷热。一个小女孩靠在她爸爸身上睡觉，妈妈在一旁为她扇风纳凉。这位妈妈告诉界面新闻，这是他们第一次来北京，玩的很高兴，只是这趟回程不太顺利。
部分等不及的乘客决定退票，地下一层的售票处排起了长队，窗口处的喇叭不断提示“现在本窗口排队人数较多，在您的左手边往南200米处增开了三个退票窗口，该窗口人数较少，请您前往该处办理。”但新开的退票窗口处也排着长长的队伍。
新开的退票窗口。图片拍摄：唐俊到晚餐时分，仍然没有发车的消息，滞留的乘客们开始寻找食物。二层候车厅的一家小型超市里人头攒动，部分货架和冰箱已经空了。另一家饮品店的玻璃柜内也仅剩下两三个小蛋糕。
幸好地下一层的商业区餐馆较多，食物供应仍然充足，大部分餐馆也还有空位。
肯德基门口购买食物的长队。图片拍摄：唐俊乘客走不了，列车工作人员也走不了。18点40分，高铁乘务员和清洁人员坐在一家茶餐厅外面等候。
图片拍摄：唐俊好消息是，经过铁路部门的抢修，铁路运输秩序正在逐步恢复。20点左右，G155次列车开始检票，等了4个半小时的孙先生终于登上了火车。
另据北京青年报报道，预计今晚23时后，将会有多趟列车陆续到达北京南站，末班车将于28日凌晨1时40分到达。另外，北京南站今晚夜班公交将延长运营至凌晨4点，并调派出租车不少于600辆。
