为了进一步加强电池回收厂家与新能源车辆运营商及终端用车企业之间的交流，深入了解动力电池回收行业目前的发展现状及面临的问题， 年6月23日，深圳市新能源车辆应用推广中心召开了“EV Link”沙龙——动力电池回收与梯次利用交流会。
沙龙由中心主任王向山主持，与会企业汇集当前动力电池回收专业厂家、深圳规模较大新能源运营商等企业的10余名代表参加了沙龙，就目前动力电池回收、电池梯次利用及报废电池循环处理等现状和亟需解决的问题进行了深入交流。
沙龙正式开始前，王向山主任代表中心对与会单位及代表表示欢迎，并对中心近期相关工作事项进行通报，随后由各家企业代表进行发言。
推广中心主任王向山表示：近年来，我国新能源汽车产业快速发展，累计产量超过300万辆，动力蓄电池配套量也逐年攀升。随着动力蓄电池逐步退役，预计到累计退役量将超过25GWh。这些电池退役后，如处置不当，随意丢弃，不仅会给社会带来环境影响和安全隐患，而且也会造成资源浪费。做好动力蓄电池回收利用工作有利于保护环境和社会安全，有利于实现资源循环利用，对于生态文明建设具有重要意义。为此今天举办这个沙龙，请各位企业就动力电池回收和梯次利用进行讨论与项目对接。
泰力废旧电池回收技术有限公司总经理张永祥：我公司已在电池回收行业从事，最开始做的是数码3C类电池，在该行业拥有较丰富的经验。随后张总介绍其公司的具体回收的技术路线与模式，最后表示其公司的愿景是“既要绿水青山，也要金山银山”，得到会上人员的广泛认可。
地上铁市场中心总经理金玮：我司专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商，致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁及运营配套服务。目前我司全国拥有车辆数超3万台，部分车辆电池也接近到面临退役的问题，比较关注后期电池回收及再利用方面的行业。
深圳市万星创智新能源汽车租赁有限公司总经理肖永坤：我司车辆上牌时间比较早，正常到了报废期，需要进行报废处理，今天参与这个沙龙会议，希望能得到电池回收企业给出相关的回收方案。
深圳市湾区物流服务有限公司张杰：当前深圳有很多电池回收的企业，但是目前行业体系不是很成熟，希望能把电池从制造到后面的回收利用的整个流向展示出来。
深圳市佳华利道新技术开发有限公司朱世杰：我司自创立伊始，一直致力于新能源汽车技术开发与动力系统集成开展新能源汽车动力系统等研发，作为高新技术型企业，我司对动力电池回收与梯次利用也有相关技术储备。随后朱总详细介绍了佳华利道公司最新的燃料电池技术，重点提及了最新的固态合金储氢技术及其相关的技术优势。
发言环节结束后，与会代表就发言中提到的现存问题和未来的合作模式展开了进一步的深入交流，沙龙在热烈的讨论气氛中落下帷幕。本期沙龙的举办，让动力电池回收行业内部的交流机会与运营商之间的交流搭建了平台，为进一步提升动力电池回收与梯次利用的新思路、新想法。
文章来源：深圳市新能源车辆应用推广中心
