选择题1、如图所示，用刻度尺测量铅笔的长度，测量方法正确的是（C）
解析：考察刻度尺的使用，刻度尺的摆放要求：①被测物体与刻度尺平行，B不符合要求；②被测物体与刻度尺有刻度的一面紧贴，A不符合要求；③被测物体一端与零刻度线（没有零刻度线可以与其他刻度）对齐，D不符合要求。
2、下列现象中，不属于机械运动的是（ B ）
A．灰尘漫天飞扬 B.香味四处飘散
C.列车飞驰而过 D.“神九”绕地运动
解析：机械运动属于宏观运动，肉眼可见，显著特点，物体发生相对位置的改变，而香味的飘散是微观上的分子的运动，不属于机械运动。
3、下列各种装置和设备中，属于把光能转化为电能的是（ C ）
A.火力发电厂B.长江三峡水电站
C.太阳能电池D.秦山核电站
解析：火力发电厂主要消耗燃料燃烧的内能，获得电能；水电站主要消耗了水中蕴含的机械能，获得电能；太阳能发电主要消耗了光能；核电站消耗了核能，获得电能。
4、将一支铅笔放在书上，用手慢慢的推动书，使书带着笔沿桌面缓慢移动。我们认为“笔是静止的”，选择的参照物是（ B ）
A.地面B.书C.桌面D.桌面上静止的橡皮
解析：由题意可知,当用手推书时，书上的笔相对于地面、桌面和橡皮的位置都发生了改变，故以这些物体为参照物，笔是运动的，所以A、C、D项不符合题意；笔相对于书的位置不变，则以书为参照物，笔是静止的，故B项说法符合题意。
5.甲物体做匀速直线运动，速度是3m/s，乙物体做变速直线运动，平均速度为3m/s,则下列说法中不正确的是（ D ）
A.甲每秒通过的路程为3m
B.乙每秒通过的路程可能为3m
C.甲、乙在一定的时间段内，通过的路程可能相等
D.甲、乙的速度值都是3m/s,他们运动的快慢是一样的
解析：甲做的是匀速直线运动，则速度不会发生变化，每秒通过的路程是3m,A正确；乙做的是是变速直线运动，所以每秒通过的路程仅仅可能是3m,而不是一定，所以B没有错误；由于乙的速度是变化的所以，在一定时间段内，甲乙的路程仅仅是可能相等的，C选项也没有错误；甲在整个过程中快慢不变，而乙做的变速直线运动，快慢是不断变化的。
6、一辆小车以108Km/h的速度在平直公路上行驶，在相邻平行轨道上迎面开来一辆长100m的货车，速度是72Km/h，小汽车里靠窗口的乘客看到货车从眼前经过的时间是（ C ）
A.10s B .15sC.2s D.6s
解析：小车的速度是108Km/h即30m/s,货车速度72Km/h即20m/s,辆车相向而行，如果以小汽车为参照物，货车的速度v=30+20=50m/s，路程s=100m，根据t=s/v=100/50=2s。
7、甲、乙两位同学进行百米赛跑，假如把他们的运动近似看作匀速直线运动处理，他们同时从起跑线起跑，经过一段时间后他们的位置如图所示，下列分别作出的在这段时间内两人运动路程s、速度v与时间t的关系图象，正确的是（ B ）
解析：两人都做匀速直线运动，他们的路程随时间均匀增加，s-t图象是一条倾斜的直线；
他们的速度v保持不变，v-t图象是一条平行于时间轴的直线；
由图知在相等时间t内，甲的路程S甲小于乙的路程S乙，即S甲＜S乙，由v=st知甲的速度小于乙的速度，在s-t图像中甲乙都是倾斜的直线，不过甲的倾斜程度比乙更小，A错，B正确；在v-t图像中，甲乙都是平直的图像，且乙的图像要高于甲的图像，CD均错误。
8、沿同一条直线向东运动的物体A、B，其运动相对同一参考点O的距离s随时间t变化的图像如图所示，以下说法正确的是（ D ）
①两物体由同一位置O点开始运动，但物体A比B迟3s才开始运动；②t=0时刻，A在O点，B在距离O点5m处；③从第3s开始，vA＞vB，5s末A、B相遇；④5s内A、B的平均速度相等。
A.只有①④正确
B.只有③④正确
C.只有①③正确
D.只有②③正确
解析：由s-t图像可知两个物体不是从同一地点同时出发的，B是从距离O点5m处出发的，①错误；由图可知t=0时刻，SA=0，SB=5m，②正确； 图中的斜率表示速度，从第3s开始，A开始运动，且A的斜率大于B的斜率，在5s末，A、B距O点的距离相同，即A、B相遇，③正确； 5s内，A运动的路程是10m，时间是2s，B运动的路程是5m，时间是5s，根据v=st可知A、B的平均速度不相等④错误。只有②③正确。
第II卷非选择题
填空题9、你平时走路的步幅约为50 cm ，上体育课时你跑100m所需时间约为16 s .(填上合适的物理量单位).图中机械停表的示数是 31.9 s
解析：利用生活常识解决生活中的实际问题，走路的步幅约为50 cm,百米成绩为16s；
机械停表的读数：1）分针在0~1之间的小刻度附近，则分针读数为0，秒针读数接近30s;2)读秒针读数31.9s;3)分针秒针读数相加的31.9s。
10、职业足球运动员进行体能测试的方法是进行12min跑，这与田径比赛中的百米赛跑虽然同样是比较快慢，但两者的方法不同．前者是在时间 一定的情况下，比较 路程 的长短；后者是在 路程 一定的情况下，比较 时间 的长短．
解析：比较物体运动快慢的三种方法：①时间相同，比较路程，路程远的快；②路程相同，比较时间，时间短的快；③时间路程都不相同，比较单位时间内的路程，即计算速度。
11、双休日，小聪一家自驾车外出郊游，在汽车行驶的过程中，小聪看到汽车上有一个显示速度和路程的表盘，示数如图甲所示，则汽车此时行驶的速度为 80 Km/h ；汽车匀速行驶了一段时间后，表盘示数如图（乙）所示，那么这段路程为 40 Km/h,时间为 0.5 h.
解析：图中给出的是速度表，故可直接进行读数，得到汽车的速度；由两图中的里程数可以求得物体行驶的距离s=276-236=40Km，由速度公式可求得时间t=s/v=40/80=0.5h。
12、福州地铁1号线的建成，将有效减缓城市南北向主干线的交通拥挤。
（1）1号线全长29.2km，列车全程运行约0.7h，则全程的平均速度是 41.71 km/h（结果保留两位小数）；
（2）当列车进站时，以站台为参照物，列车是 运动 的。
解析：已知列车运行的路程和时间，根据v=s/t计算出平均速度v=29.2/0.7=41.71Km/h
当列车驶进站时，若以站台为参照物，列车相对于站台来说位置发生变化，所以说列车是运动的。
三、实验探究题
13、如图所示是研究“充水玻璃管中气泡的运动规律”的实验.
(1)气泡上升过程中，若说气泡是运动的，是以 塞子/玻璃管 为参照物的.
(2)若测得气泡从玻璃管的底端运动到顶端的路程为56 cm，所用的时间为7 s，则这个过程中气泡的平均速度为 0.08 m/s .
(3)为了判断气泡是否做匀速直线运动，需要测量气泡运动的路程和 时间 ,需要用到的测量工具是 刻度尺 和 秒表 。
(4)为了便于测量，应使气泡在玻璃管内运动的较 慢 .(选填“快”或“慢”)
解析：(1) 以塞子/玻璃管为参照物，气泡相对于塞子/玻璃管的位置在不断的变化，所以，气泡是运动的.
(2)由题意知，路程S为0.56 m，时间t为7 s.利用速度计算公式可以求得气泡的速度：v= st= 0.56m/7s=0.08m/s.
(3)要测量运动物体通过的路程和对应的时间．所用工具为刻度尺，秒表。
(4)由于物体是动态的，由日常生活中的经验可知，物体运动的越慢，越易于测量．故应使气泡在管内运动得较慢.
14、物体只在重力作用下由静止开始下落的运动，叫做自由落体运动，这种运动只在没有空气的空间才能发生，在有空气的空间，如果空气阻力相对物体的重力比较小，可以忽略，物体的下落也可以近似地看作自由落体运动．为了探究自由落体运动时间与哪些因素有关，同学小王有如下猜想：猜想一：物体下落的时间与物体的材料有关；猜想二：物体下落的时间与物体的质量有关；猜想三：物体下落的时间与物体的下落的高度有关．为验证猜想的正确性，几位同学用三个金属球做了一系列实验，实验数据记录如下：
（1）为了验证猜想一，应比较实验序号为 1 、 2 和 3 的实验数据；分析可知物体下落的时间与物体的材料 无关 （选填“有关”或“无关”）。
（2）为了验证猜想二，应比较试验序号为 1 和 6 的实验数据，分析可知，物体下落的时间与物体的质量 无关 （选填“有关”或“无关”）。
（3）为了验证猜想三，应比较试验序号为 2 和 4 的实验数据，分析可知，物体下落的时间与物体下落的高度 有关 （选填“有关”或“无关”）。
解析：主要考察控制变量法的应用：物理学或生物学中对于多因素（多变量）的问题，常常采用控制因素（变量）的方法，把多因素的问题变成多个单因素的问题，而只改变其中的某一个因素，从而研究这个因素对事物影响，分别加以研究，最后再综合解决，这种方法叫控制变量法。简单来说，就是研究某一个因素时，其他的因素必须保持不变。
猜想一是物体下落的时间与物体的材料有关，所以应该控制物体的质量和高度相同，改变材料，由表格可知实验1、2、3符合题意，分析表格中的1、2、3数据可知，物体下落的快慢与材料无关；
猜想二是物体下落的时间与物体的质量有关，所以应该控制物体的材料和下落高度相同，改变质量，由表格可知实验1和6符合题意. 分析表格中的1和6数据可知，物体下落的快慢与质量无关；
猜想三是物体下落的时间与物体下落的高度有关，所以应该控制物体的材料和质量相同，改变下落高度，由表格可知实验2和4符合题意. 分析表格中的2和4数据可知，物体下落的快慢与下落高度有关。
15、宜昌快速公交“BRT”已建成。该项目北起夷陵客运站，南至宜昌东站，全长约24km.如图所示是宜昌首批“BRT”公交样车，根据测算，它全程平均速度约为30km/h。车辆配备了智能化的车辆调度和信息服务中心，通过GPS全球定位功能全程跟踪记录并实时传递每台运营车辆的各种信息。
（1）“BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站需要多长时间？
（2）若“BRT”在某一地段运行时，先以60km/h的速度运行60s，停车12s，再以50km/h的速度运行36s，求“BRT”在这一地段的平均速度。
解析：首先结合题意分析找到BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站的路程和速度，用公式t=s/v即可解决（1）；
然后回忆平均速度的含义分析（2），找出行驶的总路程和总时间，利用公式v=st求出平均速度。
解：（1）由速度公式v=s/t可知，
t=s/v=24/30 =0.8h；
（2）由v=s/t可知，车的路程：
s=s1+s2=v1t1+v2t2=60km/h×(60/3600)h+50km/h×(36/3600)h=1.5km，
时间t=t1+t2+t3=60s+36s+12s=108s=108/3600h=0.03h
平均速度：
v=s/t=1.5Km/0.03h=50Km/h
答：（1）“BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站需要0.8h；
（2）“BRT”在这一地段的平均速度是50km/h。
16、一列火车在A城市和B城市之间往返的时刻表如下：
（1）求此火车从A城市到B城市的平均速度；
（2）若此火车全长200m,以这样的速度通过一隧道用时150s,求隧道的长。
解析：
（1）总路程s=216Km,从A城市出发的时间为11:20，到达B城市的时间是14:20，则总时间t=3h,根据v=s/t=216Km/3h=72Km/h=20m/s
（2）假设隧道长L，则火车通过隧道的路程s=s车+L,t=150s,v=20m/s,根据s=vt列方程，s车+L=vt
解方程得L=2800m
