一场大雪 惊醒了绿牌车主的美梦：我要怎么回家过年？

一场大雪，惊醒了绿牌车主的美梦：我要怎么回家过年？

近几年来国家大力推广新能源汽车，车企在看到这一现象的时候，也纷纷加入了这个行列当中。汽车数量急剧增加，大城市实行了限行限号政策，油价上涨，种种原因让大多数人投入了新能源汽车的怀抱。这部分人想着电动汽车不用加油，只要充电就可以了，这也可以为自己省下不少的燃油支出，更何况国家还有着相应的补贴，自己买这样的一辆车也不会亏本。

不过随着时间的流逝，使用新能源车型的人越来越多，这种车子的弊端也开始慢慢显现，对于开车回家过年的人来说更为头疼。当年大多数人购买新能源汽车的时候，晚上睡觉都会被乐的笑醒，自己花了这么少的钱买到了这样的一辆好车，实在是太幸运了，几乎已经没法语言来形容自己的这种快乐。但是一到冬天电动汽车冬眠了，绿牌车主的梦也就这样被惊醒了。

首批批诞生的新能源汽车到现在，已经有6年的时间了，而近日有一些车主表示，最近车子的动力似乎没有之前那么强了，去4s店一问原来是电池出现了衰退的情况，要及时更换电池才可以，而当时车主想这不就是换块电池吗？也花不了多少钱。但是当销售人员说出，电池的价格使车主却呆住了，车主心想一块电池就要花费4~7万元，这不就是一伙强盗吗？

很多车主都遇到过这样的问题，当听到电池的价格是都默默的说了这样的一句话，“这么多年省下来的油钱全都搭进去了”。一场大雪，惊醒了绿牌车主的美梦：我要怎么回家过年？换上电池后，车子能够恢复之前的动力，但是算仔细的算下来，开电动汽车和燃油车是没有太大区别的。只不过是电动汽车让你享受了6年的美好时光，然后一下让你支出了上万元的费用。

其实电池费用并不是绿牌车主最头疼的一个问题，最困扰他们的还是续航里程。对于有车的人来说，回家过年等会开着自己的小爱车，这不眼看就要到春节了，大多数人都有着开车回家的想法，但电动汽车的续航里程却让自己十分担忧。大过年的开着车跑在高速上，如果抛锚了上哪里去找拖车呢？毕竟大家都回家过年了，谁还有空来管这样的麻烦事儿呢？

除此之外，在如此寒冷的冬天跑在高速上连空调都不敢开，只能被冻得直打哆嗦，如果是自己的话还无所谓，更何况车内还有着老婆和孩子，车子跑不到一半就直接坏在了高速上，难不成这个春节一家人要在寒冷的高速上度过吗？虽然这种车子在使用的时候非常方便，但是各种问题却困扰着车主。不知您对于新能源汽车是怎样看待的呢