要想富先修路，快来看看你家土地在征收范围内吗？
“要想富、先修路”，农村经济的发展主要需要依靠农村道路的修建。国家将农村道路建设列为新农村建设的重点工作，并拨付资金进行补贴，以推动“村村通、户户通”项目进程。然而，修路涉及土地征收的问题，农民的土地被占用，则需要得到相应的补偿。今天浩硕律师就针对此类土地征收修路补偿等方面的问题向大家简单阐述。
一、 修路征收的范围
我国相关法律法规根据路的类型不同，其要求的土地征收范围也不同，主要分为公路征收和铁路征收，这类征收主要是国家征收。
公路征收范围根据《公路安全保护条例》第十一条可知，县级以上地方人民政府应当以保障公路运行安全和节约用地为原则，同时满足公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（1） 国道不少于20米；
（2） 省道不少于15米；
（3） 县道不少于10米；
（4） 乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
铁路征收范围根据《铁路安全管理条例》第二十七条的相关规定可知，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为:
（1） 城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（2） 城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（3） 村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（4） 其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
二、 修路占地如何进行补偿？
根据《土地管理法》第四十七条可知，征收土地的，需要按照被征收土地的原用途进行补偿，征收补偿主要包括土地补偿费、安置补助费、地上附着物以及青苗补偿费。土地补偿费应当为该耕地被征收前三年平均年产值的六到十倍；安置补助费则根据安置农业人口数进行计算，平均安置补助费标准为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍；而地上附着物和青苗的补偿标准，则由省、自治区、直辖市规定。
因此，当被征收人遇到征地修路时，被征收人应当首先明确此次修路是否是国家组织进行，如果是国家公路规划的道路，则被征收人享有一定的补偿。不同地区征地修路补偿费用标准和金额不同，被征收人可向当地国土资源部门进行咨询。同时，对于没有经过省级以上政府部门批准和公示的征地修路行为都是违法的，被征收人可向相关部门进行举报或对于侵犯其权益的，可委托律师向人民法院提起诉讼。
