各位好，我是英菲尼迪QX50驾车者，当前行驶12740公里，接着为各位分享《为啥成功男士都喜欢买英菲尼迪QX50？车主道出了心里话！》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，不断更新换代是汽车生产的主要特性，用车者对买车的侧重点也不断变化。找不到自身闪光点，很有可能会被掩埋。英菲尼迪QX50备受英菲尼迪爱戴，强力缔造并推向市场，运用它无可比拟的油耗表现，总能让大家对它另眼相看，正是如此，英菲尼迪QX50获得市场的广泛认可。
成为车界焦点的英菲尼迪QX50，闪光点不会只有这一个，那么它在其他方面发挥如何？它在市场上有能够满足竞争力吗？下面，我们就对这款英菲尼迪的“金牌选手”——英菲尼迪QX50进行全方位的剖析。
外观及格吧不算丑绝对不属于多漂亮的车。家用车不是那么讲究颜值，不过英菲尼迪QX50的外观还是蛮好看的，简洁而大气的中网。就是晚上开在没路灯的路上就感觉车灯光度不够了，如果标配日行灯就更好了。外型我更喜欢老款的，感觉新款太花哨了，不过也不丑咯，后车灯换了贯穿式的，其他地方没多大改变。而且它的内饰没有那么繁多，算是在考虑到驾御感受的同时也在尽可能展现一种简单美。8寸的显示屏还好，操作起来也比较顺畅。内饰的织物用起来不是很中意，至少给个仿皮的，塑料感也很强烈，平常用车要多注意通风。还有全景天窗，唯一略微遗憾的就是车内硬塑太多了，大概是价位在这吧。
空间比较大的了，看它的轴距就看得出来。整体来说，空间一般，能用但是不开阔，横向空间可以，纵向空间有一点小了。后排放倒，双人大床，直接在车上睡觉好舒适，省去帐篷费用。当初买的时候就考虑到要装儿童座椅，所以特地选的空间大，尾箱大的车型。在舒适度上呈现就不是很完美。舒适性一般般吧，减震还是偏硬了点。虽然是空气悬挂，但并没有显露在坐乘舒适性上，这是个遗憾。前面一排座包的包裹性很强，真皮椅子坐着很舒畅。
动力展现的还是比较可以的。动力强劲，动力强劲，越野性能秒杀所有suv。大致在发动机转速1500转以上，感觉再给油的话，还是能感受到一股力量的。低速时会有顿挫感，但是绝对可以接受。保时捷的操控不需要多说了吧。也就是说打方向的时候那种感觉，回馈过来是万分细腻的，包括路感也万分的清晰。终究标致车出了名的底盘调效好，不过感觉自己的车有一点向右跑偏。刹车有时候信息不足，可能是我驾车的问题，整体来说刹车还是可以的。
一年加油大概10000元，保险6888元，保养一次1699元，停车费680元上下，洗车380元不能少，过路费1660元上下，一年差不多21307元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《为啥成功男士都喜欢买英菲尼迪QX50？车主道出了心里话！》。
总结这款车的优缺点:”颜值着实毋庸置疑.。，内饰打90分也是必须的。空间家用够了，不是太大，能够满足。这价位给这摆着，舒适度还行吧，比上不足，比下有余。虽说动力一般，考虑到这个车的定位和价格还是可以接受的。反正就是车辆开起来还是很安适的。
总体而言，英菲尼迪QX50之所以在当今成绩好，仅靠油耗一项长处并不现实，同时，在外观、动力、空间、舒适、操控方面也一样值得各位称赞，各个长处都能特别好地讨好车友需求。因此英菲尼迪QX50性价比在其它SUV中是比较明显的。归纳而言，不断更新换代是汽车产品的主要特征，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如英菲尼迪QX50。对于英菲尼迪QX50的优良展现及认可度，阁下感觉它未来发展如何？
