据新华社报道，连日来，受极端天气影响，意大利“水城”威尼斯遭遇了50多年一遇的严重洪灾。威尼斯海浪预测与监控中心公布的数据显示，本次洪灾中威尼斯最高水位曾达到1.87米，这是自1966年以来该地区出现过的最高值。目前威尼斯水位有所回落，但仍将保持高水位，威胁居民和建筑安全。
灾情：房屋与旅游景点受灾严重
据报道，受暴雨和潮汐影响，威尼斯发生严重洪水，85%的面积遭到侵袭，不少古老的广场和街道遭水淹没。截至目前，洪水已造成2人死亡，多人受伤。
水灾给威尼斯带来严重损坏，大量房屋和旅游景点遭洪水侵袭。威尼斯著名历史地标圣马可大教堂也受到洪水侵袭，教堂地板被水淹没，洪水还破坏了教堂玻璃并涌入地下室。
意大利总理孔特将此次水灾称为“打击意大利心脏”。威尼斯市市长布鲁尼亚罗说：“这次洪水将给威尼斯留下不可磨灭的伤痕。”
当地市民恩齐奥·托弗卢迪表示，他从来没有见过类似情景，威尼斯大运河附近的许多商店和超级市场受损尤其严重。他说，这场灾难犹如一场战争，“十分糟糕”。
据悉，威尼斯人口超过5万，平均每年接待游客量3600万人次。联合国教科文组织于1987年把这座城市和潟湖列入《世界遗产名录》。目前，因水灾原因，当地许多旅游景点闭门谢客，原本打算前往威尼斯的游客也纷纷取消房间预定。据估计，威尼斯因此遭受的经济损失达数亿欧元。
“凶手”：海平面上升与土地沉降
威尼斯城建于威尼斯潟湖的滩涂之上，潟湖最终流入亚得里亚海。每当遭遇大风、暴雨天气，亚得里亚海的海水就会灌入威尼斯，形成洪水。
布鲁尼亚罗称，此次水灾归咎于全球气候变暖。全球变暖导致地中海的海平面上升，时刻威胁着威尼斯城市安全，也会加剧海岸和建筑物侵蚀。
最新研究报告显示，威尼斯历史上每100年左右都会发生一次极端的高水位水灾事件。预计到21世纪中叶，发生频率将增加到每6年一次，到2100年为每5个月一次。
克罗地亚萨格勒布大学地球物理系前主任、海洋学家米尔科·奥尔利奇教授说，气候变化已使威尼斯面临被淹威胁。由于气温升高，最近几年当地频遭风暴潮和洪水袭击。
除海平面上升，威尼斯所处土地的沉降也让古城“雪上加霜”。自20世纪代起，威尼斯周边工厂大量抽取地下水导致大面积地区沉降。近百年来，亚得里亚海的海平面上升了33毫米，同时威尼斯城每年平均下沉5毫米。
20世纪40年代至50年代，大型工业港口的扩建使威尼斯城区面积缩小了1/3，重度污染的化工厂出现在城市附近。工业废水和周围农田的杀虫剂随着雨水流出，导致潟湖里的半水生植物大面积死亡。
没有了植物固定，潟湖湖底的沉淀物被冲到海里，从而使潟湖底部不断被侵蚀。为让大型邮轮停靠在港口而开挖的航道，也加大了水流冲入潟湖的强度，加快了洪水涌入威尼斯的速度。
在多种因素共同作用下，1966年11月4日，威尼斯暴发了有史以来最严重的水灾。水位最高升至海平面以上2米。地下油罐破裂，泄漏出的黑色石油漂浮在水面上。洪水肆虐20个小时后退却，可古城已一片狼藉，艺术品和建筑物遭到无法修复的损坏。
应对：划拨资金与加快建设“摩西工程”
为应对洪灾，意大利政府宣布威尼斯市进入紧急状态，并为这座“水城”划拨紧急援助资金。
意大利总理朱塞佩·孔特说，内阁会议批准威尼斯申请进入紧急状态的请求，同时下令划拨2000万欧元（约合1.5亿元人民币）紧急援助资金。房屋受损的居民每户可以申领至多5000欧元（约合3.9万元人民币）补助，商店、餐馆等商户可以申领至多2万欧元（约合15.4万元人民币）补助。
与此同时，孔特呼吁先前推迟工期的“摩西工程”尽早竣工。，意大利政府启动了一项旨在抵御海潮侵袭、拯救威尼斯的“摩西工程”，计划在威尼斯潟湖东部与亚得里亚海相连处建成数座“浮动水坝”。平时钢筋混凝土墙沉入海底，当海潮袭来，这些活动水坝就可以通过压缩空气泵控制，升出水面形成堤坝，从而减少海潮对“水城”威尼斯的侵蚀。然而，多重原因导致“摩西工程”进展缓慢，至今仍未确定最终完工日期。
报道称，此次威尼斯水灾再次敲响了气候变化的警钟。据美国有线电视新闻网报道，从起，意大利学校将要求每个年级的学生学习与气候有关的课程，学生们将了解可持续发展与环境、社会的相互关系。意大利或将成首个将气候变化设为必修课的国家。
意大利教育部部长发言人温琴佐·克拉马罗萨表示，开设气候变化课旨在让未来的公民做好应对气候紧急情况的准备。
来源：中国海洋报
