奔驰glc定位于一款豪华中级suv产品，对飚宝马x3和奥迪q5,整体市场认可度较高，前十一个月累计售出新车9.79万台，平均月销在9万台左右。
奔驰glc在外观方面非常动感圆滑，城市范儿十足，前脸简洁大气，侧面协调流畅，后尾部也很紧致，无论从哪个角度看都非常耐看。
动力方面，主打2.0t发动机，细分为高中低三个不同版本调教，参数分别为180千瓦，370牛米、155千瓦，360牛米、135千瓦，300牛米，变速箱配的都是9速手自一体，具体就要看自己对动力的需求情况了，低功版够用，中功版有力，高功版澎湃。
底盘悬挂结构前后多连杆，调教紧致柔韧，滤震和支撑都不错，开起来坐起来都很舒畅。
空间方面，glc轴距2873mm,后排腿部两拳多，头部一拳，后备箱也比较规整宽大，装载能力可圈可点。
内饰方面，还是很熟悉的c级风格，整体视觉效果颇高，悬浮式中控搭载comand操控性系统，支持手写，旋钮等方式操作，但不能触控，多少对使用便利性有影响。中控面板的装饰用料很有诚意，烤漆饰板拼接精细，很有豪华感。
售价方面，目前在售的glc配置版本较多，共有12款，个人比较推荐19款glc260四驱动感，裸车报价42.23万，全部落地再加购置税36137，车船税480，强险950，商业险11657，上牌500，共合计47.25万左右。
