广州城建
如今，作为珠三角核心都市的广州，已经拥有了较为发达的陆路交通系统。从高速公路再到高速铁路，这几十年来，交通配套设施更新换代的速度我们是有目共睹。地铁、城际铁路、高铁等轨道交通的先后投入使用、极大地提升了城市和城际间客流运输的效率，也为广州的发展起到了重要的推动作用。
广州地铁远景规划图
目前，广州核心区内拥有繁忙的地铁网络，而这一网络还正以前所未有的速度向四面八方铺展开来。同时，多条高铁线路的修建和城际铁路的完善，也让不同的轨道系统相互融合，形成了有机统一的整体。当然，为了适应铁路方面的快速变化，大型的铁路集散枢纽也自然是必不可少。
广州火车站
说到广州的火车站，大家最熟悉的莫过于目前规模最大的南站以及历史悠久的广州站，还有东站和北站。但是，随着城市向南脚步的加快以及与其他城市沟通需求的增强，曾经被视为远郊的南沙地区，如今也迎来了崭新的生机。南沙站，这座规划中的广州最大铁路枢纽，也成为了人们广泛关注的对象。
南沙新区规划效果图
南沙站，这座选址广州南部，靠近深中地区的高铁站，注定将肩负起不同寻常的使命。虽然，现在关于南沙站的具体设计方案还未出炉，但根据已有资料的显示，它将成为多条高铁和城际铁路的始发站和终到站，其覆盖地区也将不再仅限于广州，而是成为真正意义上的地区综合枢纽站。
深圳宝安国际机场
根据规划，南沙站的远期构想规模为14台30线，与如今的广州南站的站台规模几乎相差无几。同时，由于其地理位置上的特殊性，也大大降低了它与周边城市的通行时间。通过城际铁路，南沙站可直达包括深圳国际机场在内的诸多核心节点，进一步加强该地区的交通互联性。
广州地铁18、22号线走向示意图
当然，距离周边城市近就意味着南沙站与广州核心区的距离就远。为了让其更好地融入到城市的交通网络中来，地铁18号线也将引入该站，而这条线路的最高时速将达到160公里，从而形成一条由南向北贯穿市域的轨道快线，将多个大型交通枢纽成功串联起来，引导客流通过地铁进行换乘。
广州地铁15号线站点示意图（未定）
当然，除了18号线，南沙地区内部还有一条备受瞩目的环线地铁，它就是15号线。由于南沙地区多水道，所以，为了加快让那些被水道分割开来的片区逐渐融为一体，促进新区的整体发展，所以15号线才会逐渐被提上日程。当然，作为规划中的高铁枢纽，南沙站自然会被15号线串联而起。
广州南站内饰
随着未来城市人口的逐渐增多和城市化进程的加快，广州一些现在看上去还是农村的区域，也将逐渐被成片的高楼所代替。南沙站，这座名字优美且目标深远的大型高铁枢纽站，也将成为未来广州的重要地标和交通领域的建筑范本。
