国内轿车市场竞争激烈，尤其是在A级车身上，几乎A级车囊括了国内轿车销量排行榜前十位的所有位置。而这其中大众是最大的赢家，十款产品中占据了其中的五个，在轿车领域，大众仍然是很多中国消费者的第一选择。
朗逸无疑是本月的王者，上个月还只销售了3.46万辆的上汽大众朗逸，本月疯狂增长了71.2%，销量达到了惊人的5.97万辆，不过这里面水份能有多少就无人可知了，毕竟比第二名多出2万辆，这可绝对不是正常的增长情况。
日产轩逸依然很稳定，这款车是东风日产里面销量最好的车型，占到了东风日产总量的4成，空间大好开省油，这是日产轩逸的特征，日产目前还没有找到另外一款车能够替代轩逸的产品，而日产轩逸也是少有的几个没有增压发动机的车型。
速腾也是老而弥坚的产品，3.94万辆的数据相比上个月增长了17.9%，其实对于很多消费者来说，速腾和朗逸、宝来到底有多大的差别，谁也不知道，但就是一款大众的车就能卖得好。
英朗是别克系列目前最成功的换代，1.5L和1.4T发动机稳定且耐用，英朗此前被看做是别克凯越的换代产品，不过显然别克英朗比凯越的附加值要更大，而且在动力选择空间和内饰方面，别克英朗早就已经超越了前辈。
福特福睿斯是长安福特目前最依仗的产品，在SUV领域福特目前表现一般，三款SUV销量都不是很好，但福睿斯依然坚挺，相比8月份福睿斯的销量增长了14.9%，相对表现中庸就是福睿斯取胜的关键，当然最近福睿斯的价格也是优惠了许多。
大众捷达是本月前十名销量中下降最大的车型，不过下降也仅为1.4%，相对其他车型而言，捷达确实没什么特点，皮实耐用和捷达的品牌是这款车立足的关键点。
丰田卡罗拉的变化在于1.2T发动机以及双擎的引入，这款车目前可选择的空间非常大，在各个价格档次上都有不错的选择，而且还有双擎这个省油且价格相对便宜车型在，所以卡罗拉目前市场表现很稳定。
大众桑塔纳与大众捷达一样，卖得就是品牌和性价比，在大众品牌中，这两款车的性价比应该是最高的了。大众宝来又是一个大众的产品，而且是驾驶者之车后续的改款，现在应该算不上驾驶者之车了，但宝来也走的是性价比的路。
吉利帝豪是唯一上榜轿车销量前十的自主品牌车型，优秀的口碑和超高的性价比是吉利帝豪得以挤进前十的关键，此外，吉利帝豪还是这十款车中唯一有纯电动版本的车型。
