金山网讯 昨天上午，随着现场CPG500铺轨机组稳稳地牵引一对长500米钢轨缓缓移动，五峰山长江大桥正式进入铺轨施工阶段。
受疫情影响，施工人员从2月17日陆续从全国各地返回工地，2月21日正式复工。3月9日，20000吨铁路桥面道砟铺设完成。为抢回因疫情影响的工期，确保实现按期铺轨和全桥静态验收两大内控目标，项目部一手抓防疫一手抓生产，对复工人员从严从细做好健康体检、安全培训、技术交底、战疫动员。施工现场负责人告诉记者，整个大桥主桥及引桥共需要铺设6.4公里轨道，平均每天约铺设两公里，预计三天时间完成全桥轨道铺设。
五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里，上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。大桥10月底动工，12月26日主桥合龙，预计今年11月底建成通车。（常美兰崔永兴沈湘伟）摄影陈振润谢道韫
