本报记者 马龙
今年以来，州委、州政府深入学习贯彻习近平总书记视察甘肃重要讲话和指示精神，把项目建设作为推动经济高质量发展“八个突破”的重要方面，抢抓叠加汇集的政策机遇，首先从弥补基础设施建设特别是道路交通方面的短板做起，谋划争取实施交通基础设施重大项目，为脱贫攻坚和经济社会发展奠定坚实基础。临夏市环城北路建设项目就是其中的一个缩影。
强力推动，下决心破解交通瓶颈制约
随着近年来城镇化步伐的不断加快和旅游产业的持续升温，大量人流、车流涌入城区，给道路交通带来很大压力，群众出行不便的问题日益突出。临夏市作为全州的政治、经济、文化中心，由于城市环城路网不完善，交通基础设施不健全，很大程度上制约了城市的快速发展。尤其是城北片区缺少东西向贯通的主干道，迟滞了市县一体化发展和临夏县北塬片塬上塬下区域协同发展的脚步。加之北山沿线生态环境脆弱，群众生活困难，地质灾害多发，长期威胁着群众的生命财产安全，拆迁搬迁、贯通道路是沿线群众多年来的夙愿。
面对发展的难题、面对群众的期待，州委、州政府把环城北路建设项目确定为全州“十大项目工程”之一，认真研究谋划，强力推动实施，下决心破解道路交通瓶颈制约，进一步完善临夏市城市路网结构、加快市县一体化发展进程，着力改善生态环境、彻底消除北山片区地质灾害隐患。按照改善民生、促进发展、科学规划、有序实施的原则，州委常委会、州委财经委员会分别就项目建设召开专题会议，听取规划设计汇报，讨论道路建设方案，征求各方面的意见建议；州委主要领导多次深入现场勘查道路线型、指导项目建设；临夏市多次召开专题会、现场会、重点项目推进会，反复磋商项目设计方案，研究解决存在的困难问题，努力使每一项举措都做到科学化、规范化，确保项目建设有力有序推进。
以人为本，积极稳妥开展征地拆迁
征地拆迁是项目建设的前置和先行，直接决定项目实施的进度。为了让征地拆迁工作稳妥有序进行，州市两级牢固树立以人民为中心的发展思想，一切工作以群众利益为出发点和落脚点，耐心细致地做群众思想工作，想方设法让他们搬得舒心、迁得安心。特别是为了实现拆迁群众利益最大化，本着“宁肯政府日子紧一点，也让百姓生活好一点”的原则，研究制定了拆迁住宅1:1.5的安置补偿方案，最大限度让利于民，得到了沿线居民的交口称赞，真正让困难群众了城市开发建设的红利。
自9月中旬启动征地拆迁工作以来，相关部门单位紧密协作配合、合力开展工作，各级干部主动放弃节假日，加班加点、苦干实干，反复与群众沟通协商，公平公正落实拆迁补偿政策，先后5次召开易地搬迁抽签选房现场会，在州市人大代表、政协委员、群众代表的共同监督见证下，已顺利完成375户房屋、75.3亩土地的征收任务，拆迁工作展现了超常力度、创造了临夏速度、体现了为民温度，为环城北路项目按期动工建设下好了“先手棋”。
放眼长远，高标准系统规划建设
在实施拓通改造工程的同时，州市着眼长远发展，坚持高标准规划设计、系统化开发建设，全力打造一流精品工程。委托中国市政工程西北设计研究院对北塬片塬上塬下一体化建设同步开展规划设计，综合考虑用地规划、征地拆迁、山形地势及地质灾害防治等因素，经多次与专家商讨研究，不断优化设计方案，最终确定以高架桥方式进行建设，以弥补北山沿线地形起伏不平的缺陷。
新建的环城北路设计全程没有交通信号灯、所有交叉口覆盖立交，能够最大限度保证车辆快速分流行驶。工程道路总长21.78公里，估算总投资36亿元，分为环城北路段、折桥北路段和G310线至G568线连接线三段，其中环城北路段（西起临大公路，东至折达公路）长15.16公里，折桥北路段（折达公路向南至兰磨线与北滨河东路交叉口）长3.12公里，G310线至G568线连接线（北起环城北路，南至河州大道）长3.5公里。道路主线为双向6车道、红线宽度36米，道路北侧沿线设计10.4公里排洪渠，全线共设立立交7处、主线桥10座、涵洞31处。
为了推动临夏市北山生态环境保护和地质灾害防治，州委、州政府统筹道路建设与生态建设，协调指导临夏市、临夏县共同建设北山公园，按照园林化的理念，高起点规划、高标准建设，同步开展北山改造治理，打造一个集天然氧吧、休闲放松、健身锻炼于一体的生态森林公园，使之成为一道靓丽风景线，为各族群众创造舒适宜居的生活环境，不断提高幸福指数。
道路是一个城市的“骨架”，是助力经济高质量发展的“动脉”，承载着各族群众对幸福生活的美好向往。临夏市环城北路建设项目是一项打基础、利长远、惠民生的德政民心工程，必将对加快建设幸福美好新临夏，不断开创富民兴临新局面产生积极的推动作用。
