继5月租租车宣布完成数千万美元融资后，海外用车创业领域又迎来新一笔资本加注。
6月25日，皇包车旅行宣布完成5000万美金C+轮融资，此轮融资由深圳市创新投资集团有限公司（简称“深创投”）领投，其他投资机构跟投。据介绍，自12月成立以来，皇包车旅行已累计服务1000万出境游人次，聚集了全球90多个国家、1800多个城市的10万名当地华人，为出境旅行用户提供从基础的接送机产品到深入当地、独具特色的包车游服务。
皇包车旅行创始人孟雷表示，本轮融资后，皇包车旅行将加速完善平台建设，为当地华人伙伴提供更好的平台保障。同时，皇包车将一如既往地关注用户的旅行体验，进一步完善海外服务体系。
从融资阶段、覆盖规模等来看，拿到C+轮融资的皇包车，已经身居海外用车创投领域的头部玩家，其与包括蜜柚旅行、易途8等在内竞对的差距在不断拉大。结合行业的格局走势和其自身的运营现状，皇包车旅行的此次融资，无疑给沉闷的旅游创投带来久违的希冀，也强势提振了行业的信心。
皇包车创立于，作为一个C2C平台，皇包车连接两端的用户和当地的服务提供者，为出境华人解决其在出境游当中出现的语言困难、交通障碍、风俗不懂、服务不规范等一系列问题。
9月，皇包车获得4800万人民币A轮融资，针对包车服务不规范化的痛点，彼时，皇包车推出了全新的“一价全包”价格体系。这一策略让皇包车的服务价格透明化，他们还将高速费、油费、小费等都进行量化后计入价格，为用户打造简单直接的支付方式。面对需求端的不断扩大，当时的皇包车已经想到，想要通过串联众多目的地碎片化要素，为用户提供境外出行的一站式解决方案。
8月，皇包车宣布完成1.2亿人民币融资。至此，皇包车正式宣布，以标准化的包车为基点，开始研制属于皇包车自己特有的用户产品，让出境旅行的华人在旅行的过程能像在国内吃饭说话一样轻松。为了生动表现这一战略调整，皇包车升级了其品牌符号，以便与logo“中文包车游世界”形成呼应。
再者，面对旅游同业越来越频繁的小包团定制和目的地服务需求，皇包车2C的品牌在服务B端用户的产品研发上也不够专注和及时。为此，皇包车创建了B2B品牌：云地接，其将在线下服务端淡化品牌，同时云地接的分销系统也将专注为B端客户提供各种区别于C端的解决方案。
1月19日，皇包车宣布获得由经纬、广发信德领投的共计2.1亿人民币B+轮融资。意识到其竞争壁垒在于司导端的管理与品控。彼时，皇包车已陆续在日本、美国、法国、澳大利亚、泰国和香港等地注册了全资子公司，全球分公司的落成更加速了司导招募及供应链完善的进程。
在业务的发展上，皇包车已经由原先的中文接送机服务升级为出境游用户提供境外中文包车游。由精通当地语言并讲中文的华人司机兼导游全程陪同，既能对当地景点、人文、历史做专业讲解，又能在旅行途中兼任司机、翻译，帮助客人在行中推荐并预定餐厅、酒店、景区门票、秀场等目的地吃住游购娱所需。
而为了解决司导在行程中帮助客人预定目的地消费的供应和效率问题，底皇包车同Itrip达成合作关系，以澳洲为试点，在皇包车司导端APP上线目的地碎片化产品的即时预订功能，有效转化了客人在行程中的目的地消费需求。此后，皇包车与更多当地玩乐产品的供应商开展紧密合作，为司导提供高效的预订工具，解决客人行中即时预订的难题。
3月，皇包车宣布已获得由红杉资本中国基金领投的5000万美元C轮融资。历经三年多的摸索，皇包车旅行已经用数据、口碑等等充分印证了商业模式的正确性，为了应付更高速的发展，皇包车开始在品牌建设和付费推广方面不断发力；而在人才端，皇包车旅行将投入更多资金去做”人才超前配置"的事，用以加强整体的运转能力。
至于目的地资源池建设，未来，皇包车希望能够把司机兼导游变成客人在目的地全面的旅行管家。皇包车旅行将做很多目的地资源的投入，建设各种各样的资源库、赋能司导，帮助用户省心又有保障地解决吃喝玩乐等等问题，也就是将行业探讨至今的“车+X”模式彻底跑通。
回溯其发展可以看到，作为海外华人包车这一细分领域的开拓者和见证者，皇包车持续的自我调整和革新，尤其在对供给端的不间断投入和改造，始终与市场需求的进化保持一致，某种程度上讲，这也为行业标准的细化和走向成熟提供了必要支撑。
以强大的资本为后盾，伴随皇包车品牌力的不断沉淀、对供应链把控的不断强化以及对目的地碎片化资源整合能力的不断提升，有理由相信，这个针对新生代人群出境游核心痛点而生的新物种，在市场需求和品牌认知上，终将迎来真正的价值回馈。
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