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江西将要“崛起”的县级市 要建立交通枢纽点 有望成赣州副中心

时间:2023-11-21 09:54:04

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江西将要“崛起”的县级市 要建立交通枢纽点 有望成赣州副中心

提起江西这个省份,几乎找不到什么存在感,本身经济发展就不温不火,再加上周边都是浙江、湖北、广东、福建等实力强省,即便是发出来点光芒,也都被遮蔽得了无踪影了。即使不被大家所关注,但是也不妨碍江西按照自己的节奏发展,除了省会南昌之外,不乏还有一些城市发展相当厉害,被大家格外看好。

或许很多人对龙南市所知不多,它属于赣州市代管的一个县级市,地处江西最南端,又被称之为江西对外开放的“南大门”,面积为1641平方千米,人口为33万多,因为偏南的缘故,龙南距离广州才290公里,可是到南昌却要520公里。原本是寂寂无名的小县城,随着江西省政府发布的《江西省人民政府关于撤销龙南县设立县级龙南市的通知》,龙南县就摇身一变成为国务院盖棺论定的县级市了,从此龙南的城市发展又进入了新的征程。

虽说知名度比较低,但是龙南因为有着得天独厚的交通优势,京九铁路、105国道、赣粤高速、大广高速穿境而过,而且明年即将通车的赣深高铁也将在龙南设站,再加上正在建设的龙南高铁东站,到时候龙南无可争议就是江西南部的交通枢纽点了,从龙南到深圳也就一小时左右就能到,从此龙南的身上将会增加一个新的标签,那就是深圳一小时经济生活圈城市,未来等着更多线路开通,龙南还将被逐渐融入珠三角一小时经济圈内,你说这么优势的条件,龙南如何发展不快呢。

最实力的证明就是拿出实打实的经济数据,龙南GDP为1640711万元,排在赣州前列,绝大部分经济指标比赣州市平均水平还要高。当然,更厉害的是,龙南作为一个县级市,还建有国家级经济技术开发区、保税物流中心和海关,也使得龙南的经济发展方式更加偏于外向型,不过龙南有这样的优势,未来如果重点利用好这个口岸开放平台,紧密抱紧广州、深圳的大腿,相信未来还会有更大的发展,成为赣州的副中心城市也未可知。

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