1月9日，黄河流域单跨最大桥——齐河黄河大桥实现交工验收，建设任务如期完成。
由20余名行业专家组成的齐河黄河大桥验收委员会，在前期专业部门对大桥桥梁、路基、路面、交通安全设施四大项进行细致仪器检测的基础上，分组对大桥进行检查。“我们外业组主要是看看它主体工程，包括像桥塔、桥梁、桥面还有交安工程以及绿化照明。从外观来看，质量不错，满足要求。”山东高速集团有限公司研究员、齐河黄河大桥交工验收委员会外业组组长邵新鹏说。
验收委员会成员通过实地查看工程现场和查阅资料，对大桥各项指标、数据、档案进行把关评审，最终汇总检查情况，形成交工验收报告，齐河黄河大桥顺利通过交工验收。
据悉，齐河黄河大桥在北店子浮桥附近跨越黄河，东起自济南槐荫区曹家圈村南，西止于齐河黄河大道与国道309交叉口，总投资12亿元，全长3768米，其中主桥长840米、主跨长410米，桥面宽度35.5米，两侧预留了非机动车道，也可作轻轨预留道。齐河黄河大桥按双向六车道一级公路标准进行建设，设计通行速度80公里/小时。主桥桥型为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥。
齐河黄河大桥自12月开工建设，历时3年，来自全国各地的30多名设计者，100多名技术人员，3000多名工人参与其中，建设过程中克服了诸多技术难题，申请发明专利12项，实用新型专利29项。未来通车后，从齐河出发到济南西站，只需要20分钟，将进一步促进济齐两地各个层面的沟通对接，对加快济南北跨、齐河南融，共同迈入“黄河时代”，助力新旧动能转换先行区建设具有重要意义。
