9月8日起，作为整顿内容的一部分，滴滴在网约车业务中对快车、优享、专车等试运营全程录音功能。力度更大的是滴滴从9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。这一决定直接导致了出租车漫天要价、强行拼车、拒载，黑车暴增等等，尤其是黑车的卷土重来，再一次让女性打车的危险系数翻倍。
9月8日的北京三里屯，23点刚过，就有黑车司机在路边开始大喊：“今晚没有滴滴！早上车早回家！”有乘客亲身经历平时50元不到的车程，开价150，砍价后120。
说实话多加点钱倒不是关键的，关键的是，黑车司机相较于滴滴对司机信息的严格掌控，其对女性乘客的风险更大。没有人知道黑车司机的牌是真是假，没有人知道黑车司机姓什么叫什么，当你在深夜踏上黑车司机的座位，你也就交出了性命。因为尤其对女性来说，不只意味着被强奸，更有可能被杀。
这样不小心或者粗心大意或者是心存侥幸认为不会出事而上了黑车的女性被奸杀的为数不少。下来就拿发生的几起被黑车司机性侵的案件来说说吧。
1月8日13时许，无为县公安局接到群众报案，称陡沟镇水利排灌站外河内有一具女尸。经现场勘查及尸体检验，警方认定系他杀案件。经确认，死者是汪某，女，24岁,家住巢湖市某街道。被从事黑车营运的姚某某强奸杀害。
2月21日，准备去接表妹的内蒙古26岁的女子谢璐，深夜搭乘了一辆黑车外出被奸杀。2月24日，警方控制了谢璐搭乘的红色三轮车主王某。经讯问，王某供认了杀害谢璐的犯罪事实。次日凌晨，警方在臭水沟中找到了被害人的尸体。
同样在2月，22岁的女孩小月从北京回赤城老家，为图方便跟别人一起拼车，这次小月还是选择坐黑车司机李某的车，因为这已经是第三次坐李某的车了，觉得不会有什么问题。当李某送走其他人只剩下小月一人时，他将车子停在了101国道的路边，然后开始对她动手动脚。小月立即意识到司机有其他企图，准备报警时，司机李某却掏出自己的手机威胁小月：随便报警，我刚从监狱里放出来。没办法，小月利用上厕所间隙给家人发了求救信息后被李某强奸。
4月15日，黄石一女大学生乘坐黑车时，遭到车主猥亵。之所以未被强奸，是因为这位叫小芳的女生比较灵活，答应跟司机处对象躲过一劫。报警后据查该司机是杀人犯，两次强奸被抓。
黑出租涉嫌强奸的新闻比比皆是，这里不一一记录。当前，相关部门正在约谈滴滴，对滴滴开始严管，滴滴内部也正在实施大整顿，但在严管滴滴的同时不要放松对黑车的打击。此次滴滴暂停夜间业务，导致打车难，从一个侧面反映滴滴一家独大带来的危害，作为监管部门更要多发展支持一些其它平台打车业务，合理安排打车资源，让民众的出行真正畅通起来。
