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如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。
国家实力还是非常重要的，只有发展才能提升实力，才能被认可、尊重。我国认识到这个道理之后，就开始加紧发展的脚步，付出了比别人多几倍的努力，在短短时间发展到现在的状态，确实是有实力的证明。我们也从小透明变成了不可或缺，今天我们要看的事情就是如此，上亿投资或打水漂，印度终于认清现实：没了中国人根本不行！
大家都知道，今年受到疫情影响，很多国家都或多或少地受到了打击，也在加急回复。印度也有不少计划，他们提出了一个规模庞大的刺激计划高达100万亿卢比——计划在未来5年内，印度要投资100万亿卢比，主要用于提升印度的公路、铁路、机场、港口、桥梁、隧道、水利、供水供气、供电、能源以及其他各项基础设施，为经济、民生提供公共服务产品。
但是近日印度孟买一沿海公路的地下隧道的施工工作被迫停止，原因是用于隧道挖掘的核心设备-盾构机这个机器买了回来，但却没人组装，急于推进这个项目的印度公司急了，现在找上门要中国前来帮忙。我国盾构机凭借性价比的优势迅速夺取了全球30%以上的市场份额，但是在这之前中国也是受限制的，不过我国可不服输，如今在这一方面大有成就。
可能大家不是很了解，盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术与一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构机相当于一条放大的若干倍的“蚯蚓”，前面的刀盘“吃”土，传送带将土从后部排出，而且不断分泌“粘液”（泡沫），软化土壤降低掘进难度。它通过的地方就形成了一条中空的隧道，隧道的内径就等于它的外径。
印度购买的该盾构机由中国铁建重工集团股份有限公司自主研发，整机长80米，直径达12.19米，总重2300吨，装机功率7280千瓦，具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力。据了解，为了工程建设，印度孟买专门从中国购买了三台盾构机，大批来自印度的专家和工程师都出席了三台盾构机的下线仪式，不过这一款泥土盾构机又是拆散发货至印度的，印度该公司内无人会组装。
如今这些部件到现在都躺在孟买的工地上，据悉，已经投资上亿资金只能眼看着打了“水漂”，款泥土盾构机有100多个零件需要组装，但由于缺少中国工程师，所以只好延期至今。而且，要知道这款盾构机的尺寸远超一般型号，即使最后能够完成组装，也需要中国铁建的工程师来现场进行测试，所以这也可以看出我们的实力了吧，没了中国人根本不行！上亿投资或打水漂，印度终于认清现实：没了中国人根本不行，对于这件事情你们怎么看呢？
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