11月15日8时17分，
D55701次动车组运行试验列车
自徐州东站驶出，
9时42分正点抵达盐城站，
标志着有江苏铁路“金腰带”之称的
徐宿淮盐铁路进入“试跑”运行阶段。
据报道，12月中旬就将正式通车！
全程仅需1小时25分钟
徐宿淮盐铁路建成通车后，徐州到盐城的时间预计将由原先公路最快的3小时50分左右缩短至1小时25分钟，快了2个多小时。
徐宿淮盐铁路正线全长约314公里，设计时速250公里/小时。线路途经全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。
其中，线路途经睢宁县，新建睢宁站和观音机场站。
网上还有网友爆出徐盐铁路时刻表，仅供参考
可以使用电子票乘车
为了让小伙伴更高效便捷出行，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票。
徐州高铁站东站房长这样
徐州东站东侧站房即将投入使用~
工程最新进展怎么样了？
一大波现场图片来了！
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徐州东站东侧站房工程建筑规模3万平方米，包括侧式站房、高架候车室和站台风雨棚三部分，建成后，站房面积将扩大到4.5万平方米。
徐州东站目前日均发送旅客约3万人次。新建站房能够满足日均发送旅客5万人次、高峰时期8万人次的需求。
站房公共卫生间装修基本完成，洗手区域布置整洁，盆前镜大方美观。
新站房建成后，站台由现在的7台13线，变成了13台25线，线数和南京站持平。
工程建成后，徐州东站将分为东西两部分，两部分之间可以通过天桥连通，乘客可以从两侧任意站房检票进站，不影响乘车。
年底建成以后，徐州东站将成为集高铁、地铁、公交、出租车、长途车和社会车辆六位一体的“零换乘”国家级综合客运枢纽。
想象一下，当您下了高铁，就能直接体验高架快速路、地铁、公交、出租车等多种交通形式的“零换乘”。真是太方便啦！
▲“零换乘”示意图
徐州东站东侧站房正在进入最后的收尾，最后，送上徐州发布7月份航拍的工程现场视频~
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综合来源：徐州发布 、都市晨报
