城市的交通体系当中，最受期待的应该就是地铁线路了。不管是对于当地的市民朋友来说，还是从游客的角度来看都是一件好事情。如今城市的发展节奏越来越快，越来越多的人都开始和时间赛跑，尤其是对于一些大城市而言更是如此。在这样一种情况下，地铁可以说能够达到一种双赢的局面。
福建目前开通地铁的城市有省会福州，旅游名城厦门这样2座城市。福州作为省会，虽然说经济上并不能和泉州相比，知名度上也很难和厦门较劲，但是福州的整体发展实在不容小觑，福州目前已开通的地铁线路为2条，分别为1号线和2号线，在建的地铁有4号线、5号线以及6号线。不过今天笔者要说的这条线路，并不是在建的而是基本上已经规划完毕只等开工的一条地铁线路——福州地铁滨海快线。
滨海快线，是一条穿梭于滨海新城和老城区的一条地铁线路。滨海新城可以是如今福州投入较大精力来发展的一个城区了，“东进南下”是目前福州的一个战略发展方向点，而毫无疑问滨海新城将会成为福州经济的一个领跑者，目前新城已经被打造成福州的副中心城区，那么其现代化发展的方向自然是一个大前提，滨海快线在这样的一个背景下被规划出来，也可以看做是福州在发展决心上的体现了。
目前滨海新城基本上已经规划完毕，预计会在明年的1月份正式开工，如果一切顺利的话开工之后的工期大约为5年，也就是说到2025年的时候，这条快线就将会全线建成并且通车。在规划中，滨海快线全长大约为62公里，总投资约为300亿，一共设置了14座地铁站台，从常规角度来看的话，这样一个长度匹配的站台数量还是偏少了，所以这条线路的目的就是”快“。线路建成之后，从滨海新区到达老城区的时间将会被压缩到半个钟头， 这样一来将会促进福州中心和副中心之间更加快捷的资源交通与互换。
撇开起点站和终点站，62公里的距离内只设置了12座站台，数量少那么就要要求质量了，站台的设置还是相当严谨的，将城区、新城、机场、西站等客流量大的区域都照顾到了。滨海快线未来将会对福州的产业和人才方面有多大的推动作用呢？你是如何看待的？欢迎留言讨论！【图片源于网络，如有侵权请联系删除】
