1970年代西贡街头罕见旧照 当时越南就已是摩托车王国

1970年代西贡街头罕见旧照，当时越南就已是摩托车王国

1970年代当时越南第一大都市还叫西贡，是越南共和国的首都。在接受数年大量美援后，这里是东南亚最发达的城市之一。虽然当时的南越属于战区，时常又游击队袭扰，但是这里经济依然发达。当时的越南就已经又摩托车王国的称号。

西贡最初只是一个越南自柬埔寨夺取的小地方，经过越南封建统治者治理促使西贡在19世纪中叶，从一个荒芜沃地变成一个新都会，是一个越南最早接受西方先进技术的、国际大米进出口的商贸中心。沦为法国的殖民地之后,经过法国近百年的殖民地统治和建设,以行政管理机构齐全、基础设施完整和多元文化的效应,在1950年代西贡发展成为东南亚当时最繁荣的国际商港。

日内瓦会议之后,美国通过援助方式在越南南方扶植吴廷琰建立反对北约胡志明的的越南共和国(南越)政权,不断深入介入越南事务,并最终将美国拖入越南战场，美国援助也一直源源不断输往南越，使得战时西贡经济依然发达。图为越战时期西贡街头。

当时的南越西贡等地十分繁华，但是这完全属于美国援助建设的成果，当时有一句俗话叫做“南越没有美国的援助,连十分钟也活不下去。“

1970年南越街头就已是摩托车的王国

而且由于当时美援集中在湄公河三角洲和军事区域，越南只有城市发达，交通工具也很先进，但是农村还是很落后，许多农村地方还是牛车。

1970年代西贡街头罕见旧照，当时越南就已是摩托车王国。

美国对南越援助维持了南越政权的存在，使南越的工业、农业和商业高度集中在资本家中，使南越许多群众趋于破产和赤贫化，最终美国也以失败告终，看似强大的南越也被北越短时间统一。图为1970年南越街头就已是摩托车的王国