虽然受新冠疫情的影响，但斯柯达品牌依然很忙，新车攻势并没有中止。全新明锐车系数月之前才推插电式油电混合动力车型明锐RS iV，四个月后，7月3日品牌再举行线上发布会，再推出柴油版的明锐RS，加上先前已揭露、本周同步正式亮相的高底盘旅行车明锐Scout，明锐家族全员到齐，产品阵容完整而坚强。
明锐RS和明锐RS iV插电式油电混合动力车型两者外观几乎相同，差别仅在车型铭牌有没有iV而已，还有前叶子板上有无充电口的盖子。因为与大众集团高尔夫共享资源，明锐RS的定位对应于大众高尔夫的GTI和GTD车型，为传统动力的性能版本。动力有两个选项，一是2.0 TSI汽油引擎，最大马力245hp，最大扭力370牛米，采用前轮驱动，变速箱有6速手动和7速DSG双离合变速箱可选择，其时速0-100公里加速6.7秒可完成，极速250公里/小时。
至于柴油版，配备2.0TDI油引擎，最大马力200hp，最大扭力400牛顿米，它也可以说是有史以来动力最强大的斯柯达传统内燃机车型，标配前轮驱动，另可选配AWD四轮驱动，时速0-100加速可在6.8秒完成，极速243公里每小时，不过它没有手动变速箱，仅只有7速DSG双离合手自一体变速箱。
RS的所有车型都配动态齿比跑车转向系统（Progressive Steering）和运动悬挂系统，并悬挂为前麦弗逊、后多连杆式设置，汽油版和柴油版行驶时底盘离地高度差15mm，另外可加钱选配电子主动式悬挂系统（具有Dynamic Chassis Control动态底盘控制系统）。TSI车型防滑差速器搭配有湿式多片离合器。
在造型上，明锐RS换上设计更具侵略性的保险杠，加上左右单出尾管和大型后扰流翼，另有车型专属的19寸和18寸轮圈，以及专属LED雾灯和黑色车身装饰。
因为RS车型的定位，座舱内配备全数字液晶仪表和屏幕尺寸更大的娱乐资讯系统，并有RS车型特有的图像显示。此外，车内也配备驾驶内侧的中央安全气囊，也是斯柯达首部配备此一气囊的车型。内饰则是采用Alcantara皮革包覆搭配碳纤维饰板，座椅采具有高度包覆性的跑车座椅，并附有按摩功能。
先前已亮相的明锐Scout，首次配备AWD四驱系统，标配则是FWD前驱配置。动力也有多套动力可选，基本款是150hp马力的1.5 TSI涡轮增压汽油引擎，还有最大马力115hp的2.0升柴油引擎，两动力都是匹配6速手动变速箱。
另有1.5升的TSI e-TEC引擎，结合轻型油电混合动力系统，并且匹配7速双离合手自一体变速箱。如果需要更大的动力，还可以选择2.0 TSI涡轮增压引擎，其最大马力190hp，另有首次推出的2.0 TDIEVO柴油引擎，最大马力200hp，最大扭矩400牛顿米，顶配的汽柴油引擎都是配备AWD四轮驱动，以及DSG双离合变速箱。
明锐RS与明锐Scout入列之后，明锐家族可说是全员到齐，不过依据过往惯例，明锐也会推出配置更奢华的Laurin & Klement特别版车，或许等到中期改款时才会推出。
