今年年底长沙将有超2000台出租车,更换为纯电动车。据了解这批出租车是从今年三月开始份开始投入市场,目前已超过500台在正式运营。
而纯电动车的投入使用将会增加出租车司机的每月收入。
据某平台发布的相关数据表示在,全国31个省会城市的出租车排名长沙位列于第21位。
而随着经济的不断发展和城市的不断升级。长沙市的出租车现在保有量,应该有很大的程度提升。
而随着科技的不断进步,长沙的越来越多的出租车由之前的黄色的外观,变成了蓝色的出租车。
同时越来越多的正规的出租车司机加入了滴滴打车等网约车的行列。这样会使整个城市的出行会更加便利和快捷。
现在的出租车价格两公里内起步价,白天为六元,晚上为七元;两公里以外的分别按白天1.8元和晚上2.16元计算。
而随着电动车都不断的发展。目前长沙使用的纯电动车大部分都是由比亚迪在长沙生产的。而相对于燃油出燃油车来比较的话。电动车只需要充电,40分钟到一个小时就可以行驶400公里。
如果按照每个月跑1万公里来计算的话,每个月就能节省1600左右。这样就会使出租司机的收入进行大幅度的提高,同时也有利于城市的汽车污染的完善。
当然,我们也要质疑一个问题,就是在电动车电池如今的这种市场环境和技术下。电池是整辆汽车最核心的部分。如何降低电池的成本。减少后期的一个维护成本是最关键的问题。
虽然说纯电池的出租车辆在日常的运营当中是对司机有利的,但是如果出现了电池故障或者电池日常使用而导致老化,需要更新电池的问题,是如何去解决?
通过相关的报道我们可以看到,现在的出租车驾驶员对纯电动出租车的使用感受,还是比较满意的。
我们也希望电动车的投入使用,能给出租车司机朋友增加收入同时改善城市的大气污染问题,同时便利乘客。
预计在今年年底,要完成2000台以上的纯电动出租车的更换。这批纯电动出租车的更换将占长沙总出租车数量的四分之一。
对于长沙更换纯电动出租车,你有何看法?是否真的能给出租车司机带来更多的收入呢?欢迎大家的讨论。
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